2026年3月31日，一汽-大众全新揽巡正式上市，官方指导价24.29万-29.99万元，作为中期改款车型，这次升级可以说非常实在——不仅车长突破5米，还直接换上了大众第五代EA888发动机，内饰也全面智能化，把“大空间+强动力”这两个家用核心需求拉满了。
一、外观：5米大块头，气场直接拉满
先看尺寸，全新揽巡车长做到了5007mm，宽2015mm，高1772mm，轴距2980mm。比老款长了71mm，正式迈入5米俱乐部，比汉兰达、冠道都要大一圈，往路边一停，那种稳重、大气的气场，完全是中大型SUV的范儿。
设计上也年轻了不少，前脸是大众最新的贯穿式LED灯带，中间的VW车标还能发光，晚上点亮辨识度特别高。普通版是菱形网格格栅，精致稳重；R-Line版是蜂窝状格栅+全车黑化包围，运动感拉满，像个穿西装的“肌肉男”。
侧面线条硬朗笔直，21英寸花瓣轮毂看着很有力量感，隐藏式排气让车尾更简洁干净。贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上点亮效果很醒目，整体没有花里胡哨的设计，就是德系那种耐看、大气的风格，不管是家用还是商务场合，都不丢面子。
二、空间：真正的大五座，每一排都舒服
揽巡最核心的优势，就是坚持“大五座”布局，没有为了噱头硬塞7座，把所有空间都给了前排和后排，这点对家庭用户太友好了。
先说后排，2980mm的轴距真不是盖的。我178cm的身高，前排调好驾驶位，后排腿部空间轻松超三拳，翘二郎腿完全没问题。最赞的是后排地台几乎纯平，中间坐人也不用蜷着腿，横向2015mm的宽度，坐三个成年人也不挤，长途出行一家人都能坐得舒展。
后备箱更是家用神器，常规容积656L，平时放婴儿车、2个28寸行李箱+几个背包，轻轻松松。后排座椅放倒后，能形成一个纯平、纵深近2米的超大空间，容积直接到1860L。露营铺个床垫就是床车，搬家拉货、装自行车、露营装备，完全不用愁，实用性拉满。
内饰也全面升级，环抱式软质包覆，触手可及的地方都是软的，缝线工艺很精致。10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K悬浮中控屏，高配还有11.6英寸副驾娱乐屏，再加HUD抬头显示，四块屏科技感直接拉满。
还换上了旋钮式电子怀挡，把中央通道空间解放出来，下面多了双手机无线快充面板，30色氛围灯、钢琴烤漆饰板，质感和实用性都兼顾到了。而且全车用的是低VOC环保材料，新车异味很小，家里有小孩、孕妇也更放心。
三、动力：5代EA888真的强，快又顺还省油
这次全新揽巡最大的升级，就是全系换上第五代EA888 2.0T发动机，分三个版本，覆盖不同需求：
[gf]2022[/gf] 330TSI（低功率）：137kW（186马力），320N·m，前驱，城市代步足够，平顺省油
[gf]2022[/gf] 380TSI（高功率）：157kW（220马力），350N·m，四驱，动力充沛，高速、家用都合适
[gf]2022[/gf] 450TSI（顶配）：200kW（272马力），400N·m，四驱，性能级表现，零百加速7秒
我重点试驾了450TSI版本，这台5代EA888真的不一样，用了保时捷同源的VTG可变截面涡轮、500Bar超高压燃油喷射，还有AVS可变气门升程。简单说，就是低转速涡轮响应更快，高转速动力更猛，燃烧更充分。
实际开起来，虽然车重接近2吨，但起步一点不肉，1700转就能爆最大扭矩，轻踩油门就有劲儿。市区跟车很线性，不会窜；高速上100km/h再加速，深踩油门变速箱立马降档，推背感很明显，超车特别从容。7秒破百的成绩，在中大型SUV里绝对是第一梯队。
匹配的DQ501 7速湿式双离合，换挡速度不到0.2秒，平顺性比老款好太多，低速几乎感觉不到顿挫。底盘是德系经典调校，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，过减速带、烂路滤震干脆，过弯侧倾控制得很好，大车开着不飘，很稳很扎实。
油耗也没让人失望，450TSI版本WLTC综合油耗8.16L/100km。我实测市区拥堵大概11-12L，高速6.8-8L，对一台5米长、272马力的SUV来说，这个表现已经很惊喜了，比很多同级竞品省油。
四驱版用的是博格华纳第六代4MOTION智能四驱，能自动分配前后轴扭矩，还有标准、舒适、经济、运动、越野、雪地等多种模式。雨天、湿滑路、非铺装路抓地力更强，开车更稳，北方冬天、偶尔自驾走烂路都更安心。
四、智能与安全：家用该有的，全给你配齐
智能方面，全新揽巡用上了8155芯片，车机反应很快，不卡顿。支持无线CarPlay/CarLife，导航、听歌都方便。IQ. Pilot驾驶辅助系统也没缺席，L2级辅助驾驶，全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、盲区监测、自动泊车全都有。
跑高速的时候打开辅助驾驶，能减轻不少疲劳；主动刹车、盲区监测对家用车特别实用，能避免很多小事故。全车还有7安全气囊、高强度钢车身，德系的安全用料一直很扎实，家用也更放心。
五、优缺点总结，给想买的朋友实在建议
优点很突出：
1. 空间同级顶尖：大五座+纯平地台+超大后备箱，家用完全够用，比7座SUV实用太多
2. 5代EA888强且顺：动力猛、加速快、平顺性好，油耗也控制得不错
3. 德系底盘稳：开着扎实、好开，大车不笨重，家用、长途都舒服
4. 配置实在：三块大屏、怀挡、无线快充、L2级智驾、四驱，该有的都有
5. 外观大气耐看：5米车身+新设计，气场足，家用商务都合适
也有小缺点：
1. 市区油耗不算低：拥堵路况11-12L，对燃油车来说正常，但比电动车高
2. 车太宽：2015mm宽度，窄路、小区会车、停车要多注意，需要适应一下
六、到底值不值得买？适合谁？
全新揽巡官方24.29万起，终端还有3-7万优惠，算下来性价比很高。
非常适合这几类人：
[gf]2022[/gf] 三口/四口之家，追求大空间、舒适性，不需要7座的家庭用户
[gf]2022[/gf] 喜欢德系质感，想要动力强、开着稳、可靠性好的SUV
[gf]2022[/gf] 经常高速、长途自驾，重视安全、底盘质感和后备箱装载力
[gf]2022[/gf] 不想选电动车，有续航焦虑，信赖燃油车的用户
简单说，全新揽巡就是一台“没明显短板”的家用全能SUV——空间够大、动力够强、好开省油、配置够用、安全扎实，再加上德系品质和终端优惠，在25-30万级燃油SUV里，确实是很务实、很能打的选择。
如果你正在看汉兰达、冠道、途昂这些车，全新揽巡真的值得去4S店亲自试驾一下，尤其是空间和5代EA888的驾驶质感，开过就知道差距了。
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