是谁一直把我们当韭菜割,你有没有想过如果特斯拉、德系日系车全退出中国,我们还能依靠自主品牌长久发展,还是市场竞争才是真正的保护伞

咱们平时老爱聊, 到底是谁一直在偷偷摸摸把咱们当傻子耍呢?你有没有好好想过, 如果有一天特斯拉、那些德国车、日本车全都从中国市场消失了, 咱们是不是还能开上那些现在听起来很厉害的国产车?要是苹果手机也撤走了, 咱们国产的高端手机还能不能像现在这样, 质量好, 价格也实惠?甚至说, 要是连可口可乐都没了, 搞不好以后奶茶的价格要比现在贵一倍不止呢。

这些可不是在吓唬谁, 而是全球分工合作的真实情况。你看看以前, 大概是1984年的时候吧, 北京吉普刚成立那会儿, 外国那些汽车公司就带着他们的技术和怎么造车的经验来了中国。

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正是因为有他们, 咱们中国的汽车工业才慢慢从只会造大卡车, 转型到了能造小轿车。他们还手把手地教咱们本土的企业, 从怎么设计汽车、怎么生产, 到怎么把各种零部件弄齐活儿, 整个流程都学了一遍。

要是没有那时候咱们用自己的市场去换人家的技术, 慢慢积累下来的这些经验, 咱们自己的品牌很难那么快地发展起来, 更别提现在咱们的新能源汽车能在全世界跑在前面了, 那根本就是天方夜谭。

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手机行业的情况也差不太多。苹果公司的整个生产链来了中国以后, 不光直接给咱们提供了几百万个工作机会, 还把像立讯精密、舜宇光学这些咱们自己的公司给逼得没办法, 只能拼命去突破那些最核心的技术。

他们就从以前光是帮别人代工生产, 慢慢变成了能跟苹果一起搞研发的深度合作伙伴。说白了, 就是这种你追我赶的竞争压力, 才让咱们国产手机在技术上不断更新换代, 价格也越来越亲民。

你想啊, 要是没有苹果在旁边当个高标准, 咱们的厂商可能都不知道该往哪个方向努力, 咱们消费者可能就得花更多的钱, 才能买到配置差不多的手机了。

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咱们再看看大家平时特别关注的油价和电话费这些事儿。2018年那会儿, 国家允许外国的加油站进来了以后, 像海湾石油这种牌子, 一开始就把油价定得比市场价便宜了差不多1块6毛钱, 当时大家伙儿都抢着去加油呢。

虽然那只是短期的促销活动, 但这也实实在在地告诉我们, 有竞争就是好啊。要是咱们的电信行业也能引进更多的外国公司来竞争, 不要老是现在这几家大的说了算, 估计咱们的手机话费肯定会降下来不少, 服务也会越来越到位。

那些老是响的诈骗电话, 可能也会因为管理得更严格, 数量上大大减少。

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其实啊, 咱们仔细回想一下这几十年的发展历程, 那些外国公司早就不是单纯地来咱们这儿赚一笔钱就走得了。他们现在已经深深地融入到咱们国家的各个产业里头了, 成了这里面不可或缺的一部分。

他们带来的不仅仅是那些看得见的产品, 还有哪些先进的管理方法、国际通用的技术标准, 还有那种时刻让人保持清醒的竞争压力。这些东西, 正好能像个小推手一样, 帮助咱们本土的企业更快更好地成长起来。

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说到底, 真正让咱们觉得不舒服的, 并不是外国公司本身, 而是市场缺乏那种你争我抢的充分竞争。

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