全新蔚来ES8来袭,国产纯电SUV三代,续航性能大升级

最近,咱们国内的新能源汽车市场那叫一个热闹,简直就是神仙打架,各显神通。

今天你发布个新技术,明天他推出个新车型,消费者看得是眼花缭乱。

就在这风口浪尖上,蔚来汽车扔出了一个重磅消息:他们的当家旗舰,也就是那台大家都很熟悉的纯电SUV——ES8,马上要迎来全新的第三代车型了。

全新蔚来ES8来袭,国产纯电SUV三代,续航性能大升级-有驾

这消息一出来,可就在车圈里炸开了锅。

很多人都在琢磨,现在的市场,早就不是几年前蔚来刚出道那会儿了。

理想、问界、小鹏、比亚迪,还有新来的小米,个个都不是省油的灯。

蔚来一直以来顶着不小的亏损压力,还坚持花大价钱去建换电站,这条路走得可以说是相当艰难。

那么,在这么个节骨眼上,推出这么一款至关重要的换代车型,蔚来葫芦里到底卖的什么药?

这台全新的ES8,又能给咱们带来多大的惊喜?

它能不能帮蔚来打一场漂亮的翻身仗?

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这些问题,咱们今天就得好好说道说道。

咱们先从这台新车最核心、也最不容易被一眼看出来的变化说起,那就是它的“底子”——全新的NT3.0平台。

可能很多人一听“平台”这个词就觉得头大,感觉太专业。

其实说白了,这就好比盖房子用的地基和框架结构。

地基打得牢不牢,框架设计得好不好,直接决定了这栋楼能盖多高、多结实、以后装修升级方不方便。

这台全新的ES8,用的就是蔚来目前最顶级的NT3.0平台,跟他们家那台百万级的行政旗舰轿车ET9是同一个“配方”。

这就意味着,这台ES8从娘胎里就带上了顶级的基因。

这带来的好处是全方位的,比如它的中央计算能力会变得更强,车子的反应速度、处理各种指令的效率都会大大提升,就像给电脑换了个最强的CPU。

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同时,它的智能驾驶硬件架构也更先进,为将来实现更高级别的自动驾驶功能预留了充足的空间。

所以说,这次换代绝不是简单地换个外壳、改改内饰那么简单,而是一次从里到外的彻底进化,是一次技术上的代际跨越。

看完了内在,咱们再来瞧瞧它的“面子”。

蔚来的车在设计上一直都有自己独特的风格,很有辨识度。

全新的ES8还是延续了那种我们熟悉的味道,但细节上打磨得更加精致了。

前脸那个分体式大灯,上面的日间行车灯被设计成了一条又细又长的灯带,看起来特别有神,显得既干练又犀利,整个车头给人一种既优雅又充满力量的感觉,很有高级感。

最引人注目的,还是车顶上那三个像小犄角一样的东西。

这可不是什么装饰品,而是实打实的黑科技。

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中间那个是超远距离的激光雷达,两边的则是高清摄像头。

它们组合在一起,就构成了这台车的“火眼金睛”,能看得比一般车更远、更清楚,尤其是在光线不好或者天气恶劣的情况下,能帮助智能驾驶系统更早地发现路上的潜在危险,大大提升了行车安全。

光是这套硬件配置,就足以让全新ES8在智能驾驶的第一梯队里站稳脚跟。

从侧面看过去,这台车给人的第一感觉就是非常舒展、大气。

设计师用了很多心思,把车窗和车门的接缝处理得非常平滑,再加上隐藏式的门把手,让整个车身侧面看起来就像一整块打磨光滑的金属,非常有整体感。

这次新车的尺寸也实实在在地变大了,车长超过了五米二,轴距更是达到了三米一三。

这是个什么概念呢?

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这意味着它的个头已经进入了大型SUV的行列,车内的乘坐空间,尤其是很多人关心的第三排座椅,其实用性相比老款会有质的提升。

对于那些家里人口多,真正需要一台六座或者七座SUV的家庭来说,这一点无疑具有非常大的吸引力。

当然,作为一台纯电动车,大家最关心的还是它的动力和续航。

全新ES8这次搭载了前后双电机,加起来的总功率非常可观,换算成我们常说的马力,差不多有近700匹。

您能想象吗,一台重量超过两吨半的大家伙,能给你带来堪比跑车的加速体验,那种瞬间的推背感绝对会让人印象深刻。

电池方面,预计会配备一块超过100度电的大电池包,官方公布的纯电续航里程是635公里。

这个数据在同级别车型里算是中上水平,足够满足大部分人的日常通勤和周末出游了。

但别忘了,蔚来还有一个独门绝技,那就是换电。

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当你开着它跑长途,别人还在充电桩前面排队、焦虑地等待时,你只需要开进换电站,花上三五分钟,就能换上一块满电的电池,然后精神抖擞地继续上路。

这种便捷、高效的补能体验,是目前其他任何品牌都无法提供的,也是蔚来最核心的竞争力之一。

然而,车造得再好,最终还是要拿到市场上真刀真枪地去比拼。

就像前面说的,现在的市场环境已经今非昔比。

在高端纯电SUV这个领域,竞争已经到了白热化的程度。

前有理想汽车,凭借着精准的家庭用户定位和“冰箱彩电大沙发”的深入人心,牢牢占据了一大块市场;旁边还有华为加持的问界系列,靠着强大的智能科技和品牌号召力,来势汹汹;后面还有比亚迪、小鹏、吉利这些老牌劲旅,以及小米这样的跨界新贵,都在虎视眈眈。

蔚来ES8曾经享受过的市场先发优势,早就被这股激烈的竞争浪潮冲刷得一干二净。

同时,蔚来自身也面临着巨大的财务压力,持续的研发投入和换电站网络的大规模建设,都是需要真金白银去支撑的。

所以,这台全新ES8的上市,身上背负的压力可想而知,它不仅仅是一款新车,更像是蔚来派出去的一位关键战将,它的市场表现将在很大程度上影响蔚来未来的走向。

它需要用实实在在的销量,来向市场和用户证明,蔚来坚持走高端服务和技术创新的这条路,是走得通、走得对的。

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