你猜怎么着，门把手居然有三重安全冗余。车外的机械拉手在碰撞后自动解锁，外面也能应急开门；车内的机械拉手，解锁时不需要解中控锁；门锁还有冗余电源，即使极端工况下动力电池和小电瓶同时断电，也能解锁。
除了这三道门把手，车子还有一堆应急设计。尾门设双应急拉手，在应急时可以为第三排乘员提供逃生保障；爆胎保护功能能在150ms内识别并联动多系统，帮助车身稳定，车子能保持直线行驶；涉水能力最高750mm，但官方强调，涉水模式只是应急功能，遇到未知水深和路况要小心。
在7月30日晚的技术发布会上，小米澎程正式亮相并开启预售。这个系列定位“智能可变大空间SUV”，基于小米昆仑技术架构打造，是小米汽车继SU7、YU7之后推出的第二个产品序列。
两款车型分别是N90 Max——七座旗舰增程SUV；以及N70 Max——五座四驱增程SUV。N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元。配置方面，两车都搭载小米昆仑超级增程系统，走大电池增程路线。N70 Max配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高505km；N90 Max油箱最大60L，CLTC综合续航最高1705km；两车均支持92号及以上汽油。
在空间设计上，仍然以“纯平地板”为核心，车内设六条超长滑轨，座椅前后可自由滑动，前排还能180度旋转，能一键切换成露营、床、会客厅等多种场景。
7月30日晚9点，两款车型正式开启1000元意向金小订，官方表示两款车型将于2026年9月正式上市，届时公布最终售价、完整配置及交付排期。目前车辆已进入量产冲刺阶段。
值得留意的是，发布会前夕《蓝鲸新闻》报道，二手交易平台出现大量针对新车的“优先提车名额”“内部F码”倒卖信息，标价高达1万元，声称能锁定首批资源。小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云回应称：请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。如果有人自称内部人士，请提供身份信息，我们将彻查到底。
到底是未来感的堆叠，还是脚踏实地的出行变革，只有上市后才会给出答案。你也想过把这车的纯平地板当成露营大床来用吗？
