你知道吗？最近有些劲爆消息。吉利和福特的合资项目又迎来实质性进展，关于全新开发的吉利EX2的产品信息正式对外流出。这个动作把两家在欧洲新能源赛道的深耕推到了前台。
在动力上，EX2将全套搭载福特自研的多能源动力总成，提供混动和纯电两种版本。两条线的逻辑很清晰：欧洲的充电网络和政策差异巨大，纯电在某些国家受欢迎，混动在其他地区更实用。推出双线版本，能覆盖更广的出行场景。
最值得关注的是，它未来会和福特Bronco在同一条生产线完成组装。可能有人担心这是换壳车型，但请先分清：虽然共线生产、共享工厂设备，但两款车的研发平台和技术体系完全独立，定位也相差很大。Bronco走硬派越野，EX2主打城市新能源家用。
落地的工厂在西班牙瓦伦西亚，双方计划把它打造成覆盖两品牌的产能矩阵。吉利将推出两款全新的新能源车型，首款很可能就是EX2，计划在2028年实现量产。福特方面则以这套深度合作为基础，推三款搭载多能源动力的新车型，覆盖欧洲主流细分市场。总之，一座工厂要承载五个新车型项目，其中两款归吉利、三款归福特，足以看出双方对欧洲市场的宏大野心。
这次出海，吉利走出了一条不再以直接出口为核心的路。过去的做法是把国内现有车型改装后直接出口，但在当地容易遇到供应链、售后、本地化等问题。现在借助福特的海外工厂与渠道，速度和落地的稳妥性都会提升，试错成本也会降下来。
目前关于EX2的外观、尺寸、具体配置还没有官方实锤，一切信息仍处于保密状态。等有实车图和官方参数时，我会第一时间整理给你。
你觉得这款车最终会偏向家用还是带点硬派？也许你已经有自己的使用场景，想象一下它在你日常生活中的样子。
