国内车企未来5年生存率预测，一汽集团和东风汽车稳达100%，长安广汽上汽等巨头或面临95%考验，行业洗牌渐趋激烈

国内车企未来5年生存率预测，一汽集团和东风汽车稳达100%，长安广汽上汽等巨头或面临95%考验，行业洗牌渐趋激烈

国内车企这几年竞争越来越猛，未来五年谁能活下来，得看各自的底子。拿一汽集团来说，它生存率稳稳的100%，因为它有大众和奥迪这些老伙伴，技术牛，销量也一直稳，工厂遍地开花，不会轻易倒。

东风汽车也一样，100%的把握，它跟日产和本田合作紧密，卡车和乘用车都玩得转，政府订单多，抗风险能力强。长安汽车呢，预测也是100%，它推的车型像CS系列卖得火，出口海外也不少，电池技术自己搞得不错，资金链稳。

广汽集团生存率大概95%，它靠广汽传祺和丰田合作，电动车起步晚了点，但工厂效率高，市场份额还在咬牙守着。上汽集团也类似，95%左右，它有MG和荣威品牌，海外卖车多，但新能源转型有点跟不上趟，成本控制成关键。

这些大厂都得面对电动化和智能化浪潮，小厂可能直接被挤掉，行业里合并不少见，大家得拼资金和技术。

话说回来，大众最近推的ID.ERA 9X预售一出来，就抢了不少眼球，这车主打的就是尺寸大，车身长过5.2米，轴距达到3070毫米，属于中大型SUV，比很多对手宽敞高大，停在路边一看就霸气。

车身设计方方正正，前脸有贯穿灯带，车标还会发光，车尾上窄下宽，看起来沉稳大气，开出去有面子。动力上，它用65.2千瓦时的电池，纯电能跑超400公里，加了增程器后，总续航能到1600公里，适合长途开车，不用总担心充电。

里面空间大，座椅布局灵活，后排腿部空间足，行李箱也能塞不少东西。交互系统有九个屏幕，环抱式座舱设计，操作简单，开车时语音控制就行，中控屏大，导航和娱乐一目了然。安全配置也齐全，激光雷达加自动刹车，夜里开车稳。

价格还没全公布，但预售火爆，估计得20万起步，针对家庭用车市场，竞争对手像理想和蔚来，得加把劲。这车一出，国内SUV市场又热闹了，一汽和上汽这些厂子合作的大众车型，本来底子好，现在推新款，生存率预测更靠谱，大家都盯着看它怎么搅局。

未来五年，车企得靠这样的创新产品站稳脚跟，转型慢的就麻烦了。