砰！灯光全暗的展台上突然亮起两道寒光。我攥着媒体证往前挤了两步——好家伙，这车头两排獠牙正冲着我呲呢！东风那帮工程师是真敢玩，硬是把概念车的杀气搬到了量产版奕炫GS上。
那天在襄阳试车场，他们产品经理递给我钥匙时手都在抖："哥你悠着点，这车心脏才1.5L。"我钻进驾驶座就乐了：整个中控屏歪着脖子往我这儿凑，活像等着投喂的狗子。手指刚碰到屏幕，空调突然自己开了，语音助手蹦出来句："检测到老烟枪，要开窗吗？"
说实话，这车最带劲的是开起来像人格分裂。市区里温顺得像个实习生，油门踩到三分之二都舍不得降档。可你要是敢在匝道上踩过三千转，变速箱突然就撕了伪装，档档见血地往红区冲。底盘更绝，过减速带时能把后排乘客颠成震动模式，拐急弯时又像被磁铁吸在路面。
数据党别急着划走，说几个狠的：中控屏13英寸够你看清演员的鱼尾纹，座椅真皮比我家沙发还软。最骚的操作是后排放倒能塞下两辆公路车，露营时直接当双人床。油耗？官方说6.33升，我实测暴力驾驶也就7个出头。
现在车企都跟风搞新能源，东风偏要拿燃油车正面刚。要我说，这车就像夜市里最后一家烧烤摊——明知不健康，闻着味儿就挪不动腿。关键是这价格，买混动只能选丐版，在这能当顶配爷。
那天试完车，我逮着总工问："现在搞燃油车不怕被骂守旧派？"他摘下眼镜擦了擦："开电动车上秋名山的，那叫拓海？"这话在理。当隔壁都在比谁的屏幕更大，还有人愿意琢磨换挡节奏，这本身就很摇滚。
所以问题来了：当燃油车开始玩命，你会为这份叛逆买单吗？评论区赌五毛，这车三个月内必成网约车司机的暗号！
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