新能源周销风云:比亚迪七万辆碾压 零跑问界破万突围
2025年8月18日至24日。中国车市暗流涌动。新能源渗透率冲至56.3%。每卖两辆车。就有一辆挂绿牌。传统燃油车的城墙正在崩塌。
比亚迪单周狂销76,510辆。王朝与海洋网络贡献70,350辆。相当于每分钟卖出1.8台车。这家巨头用五条产品线覆盖从8万到100万的所有价格带。电池自研。芯片自产。成本压到极致。对手如何喘息?
新势力阵营彻底变天。零跑以12,120辆登顶。创历史新高。鸿蒙智行(问界)以9,780辆紧咬。小米汽车凭8,250辆冲进前三。理想、蔚来被甩身后。格局改写。就在一夜间。
⚡️ 爆款车解析:谁在主导市场?
问界M8单周交付5,070辆。成为新势力车型销冠。高温技改后产能释放。纯电版与增程版同价策略。24小时订单破万。华为智驾标签仍是金字招牌。
小米SU7销量4,350辆。YU7达3,900辆。周交付环比增21.85%。工厂产能爬升。但YU7标准版交付周期仍长达53-56周。饥饿营销?还是真瓶颈?
零跑五车齐发。C10(2,910辆)、C11(2,330辆)、B01(2,250辆)全面开花。全域自研降本。激光雷达下放15万级。性价比刺穿市场。
🚀 赢家策略:技术降本与渠道下沉
零跑凭“四叶草”架构降本万元/车。零部件通用化率88%。与Stellantis合作开拓欧洲。2025年目标50万-60万辆。野心不小。
比亚迪海狮06 EV以14万定价击穿中型纯电SUV市场。标配智驾+510km续航。单周破3,000辆。DM5.0插混即将下放10万以下。油电同价不再是口号。是屠刀。
问界借M8纯电版上市反扑。成都车展推新M7。乐道L90交付2,540辆。超过蔚来主品牌。换电资源倾斜子品牌。战略重心转移明显。
💥 暗战与风险:盈利与规模的平衡
零跑首次季度盈利8,090万元。但单车仍亏3万。销量涨。毛利薄。价格战能否持续?
理想L9环比暴增67.24%。但整体销量仅7,590辆。被鸿蒙、零跑超越。高端化受阻。
特斯拉Model 3环比暴跌62.45%。产品老化。竞品围剿。神坛不稳。
🔮 未来预告:2025决战时刻
比亚迪海外销量同比增146.4%。8月出口8万辆。全球化收割期到来。
固态电池2026年量产。续航破千公里。当前爆款恐成库存。窗口期只剩一年。
一周数据。照见生死。比亚迪用规模碾压。零跑用性价比突袭。问界用智驾固守。小米用流量破局。
但战场从未如此拥挤。
56.3%渗透率是里程碑。也是淘汰赛发令枪。
你看好谁活到最后?
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