根系下的安全感，枝叶间的自由感
榕树的根系深扎土壤，枝叶却向天空舒展，家庭的纽带，不正是这种矛盾又统一的平衡？当传统SUV的第三排还蜷缩在应急座的阴影下，领克900用SPAEvo架构的根系，托起了全员的平权空间。5240mm车长、3050mm轴距，却将88.2%的得房率化作枝叶，让三排座椅宽度达1.1米，加热按摩全系标配，连老人上下车的车门角度都设计成近乎直角。这不是妥协，是颠覆谁说大六座只能将就？
传统SUV的第三排像折叠椅，而领克900的双180°电动旋转座椅，却让车厢秒变“移动会客厅”。座椅间距1.7米，孩子能在过道奔跑，老人可与后排面对面聊天，副驾翻折后更形成2米躺平空间。天地门设计承重300公斤，露营装备、钓鱼工具随意堆叠，甚至能选装2吨拖车钩，这哪里是车？分明是装载生活野心的移动城堡。
混动常被诟病省油却平庸，但领克900的EM-P三电机系统直接甩出884匹马力，零百加速4.3秒，纯电续航280公里，综合续航1443公里。馈电油耗？它用SuperAI数字底盘回答：闭式双腔空悬+CCD电磁减振，颠簸路秒变魔毯，234mm离地间隙让非铺装路面也成坦途。性能与节能，这次不再是对立，而是共生。
30英寸6K双巨幕、95英寸AR-HUD，配合双高通8295芯片，画面流畅得仿佛指尖划过水面。31扬声器哈曼卡顿音响+杜比全景声，连头枕都能热插拔独立播放，孩子听童话，大人追剧，互不干扰。臻奢光织面料与Nappa真皮包裹的云感座椅，搭载母婴级健康认证，呼吸间还有自然香氛萦绕。科技不是冰冷的参数，是看得见的流光、听得见的澎湃、触得到的温柔。
大车最怕什么？侧撞时脆弱的第三排？领克900用1600MPa热成型钢包裹侧面ABCD柱，三排头胸一体式气囊+五横六纵笼式车身，连央视都见证其双百时速连环碰撞测试。电池通过NESTA六维认证，底部撞击标准比国标更严苛，安全不是营销话术，是让全家敢把后背交给它的底气。
29个传感器+激光雷达+英伟达双芯片，算力700TOPS。城市NOA领航、HPA记忆泊车已是标配，2.0T版更实现“车位到车位”全场景辅助。G-AES通用障碍物避让，像老司机般预判风险。这不是取代人类，而是让驾驶回归本质，享受风景，而非紧绷神经。
榕树的枝叶再茂盛，也离不开根系输送养分。领克900用SPAEvo架构的根系，托起智能、安全、舒适的全维进化。28.99万起的限时价，不是豪车的门槛，而是重新定义家庭出行的起点。当科技与温情交织，车不再只是A到B的工具，它可以是孩子的游乐场、父母的休息站、夫妻的私密影院。这一次，全家抢着坐的，何止是座位？
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