根据Opteven的故障监测数据，新款车型与老款车型相比可靠性毫不逊色。然而，总体故障率正在上升，这主要是由于车辆老化造成的，维修成本也持续攀升。这项基于超过70万个案例的研究，突显了车辆使用年限与故障率之间的显著差异，并揭示了故障增幅最大的类型，尤其是与排放控制系统相关的故障，这些故障目前已成为维修的主要原因。
概括
故障率会因车辆的使用年限而异。
过去八年中，哪些故障增幅最大？
哪些故障正在减少或保持稳定？
电动汽车具体会遇到哪些故障？
自2018年以来，维修价格大幅上涨。
现代汽车日益复杂，维修难度也越来越大，因此有时被称为“一次性用品”。然而，与老款车型相比，新款车型的可靠性并非一定下降。据专门从事保修服务的公司Opteven最新发布的机械故障监测报告显示，车龄不到五年的车型故障率甚至有所下降。但这并未阻止该公司服务需求的不断增长。这项基于超过70万起索赔的研究表明，近年来汽车故障率有所上升，而新冠疫情爆发前，故障率呈下降趋势。 2018年，汽车故障率为100起，到2020年下降至89.2起，这主要是由于疫情封锁措施的影响。但预计到2024年，故障率将回升至108.5起，2025年甚至将达到118.5起。
故障率会因车辆的使用年限而异。
尽管法国车辆保有量的持续老化可能是导致故障率上升的原因之一，但车龄最长的车辆未必是最常需要维修的。至少在与多家汽车制造商合作的Opteven分析的样本中并非如此。为了尽可能真实地反映实际情况，该样本根据二手车市场上的品牌和车型组合进行了加权。采用这种方法，该公司得出车龄低于5年的乘用车和轻型商用车的故障率仅为62.4%（满分100分）。预计2024年和2025年这一数字也将保持不变。
但其他年龄段车辆的故障率在一年内却出现了惊人的飙升。15 年及以上车龄的车辆故障率高达 200，5 至 8 年车龄的车辆故障率高达 250。其中，8 至 15 年车龄的车辆故障率最高，接近 275。然而，这些数据不应被过度解读。部分原因在于 Opteven 提供的服务范围更广，涵盖了这些老旧车辆，而此前其保修服务主要针对较新的车型。
过去八年中，哪些故障增幅最大？
确实，某些故障维修费用可能非常高昂，因此在购买二手车之前采取最大限度的预防措施至关重要。排放控制系统故障尤其如此。这类故障通常维修费用高昂，并且在我们的可靠性调查中经常被提及。Opteven 观测站的数据也证实了这一点，因为此类故障的增幅最大，比 2018 年增加了 9 个百分点。它现在已成为企业保修索赔的主要原因。柴油发动机受影响最大，这主要是由于 AdBlue （一种用于减少氮氧化物 (NOx) 排放的备受争议的液体）的引入。
发动机和正时链条问题增加了2个百分点，这很可能是由于1.2升PureTech发动机和1.0升EcoBoost发动机的问题所致。然而，如果您依赖二手车保修，尤其是Opteven提供的保修，则需谨慎。正时皮带故障在这两款发动机上反复出现且众所周知，通常不在保修范围内。对于1.0升和1.2升PureTech发动机，最好选择Stellantis提供的特定保修服务，前提是所有维护保养均由专业人员按照建议进行。12V电池问题也增加了2个百分点，在混合动力汽车上尤为常见，特别是丰田汽车。
哪些故障正在减少或保持稳定？
其他方面的改进更多是轶事性的，因为它们仅限于单一方面。冷却系统以及电动和混合动力汽车特有的部件尤其如此。变速箱和离合器的情况也类似，尽管自动变速器日益普及，但在购买二手自动变速器时仍需格外谨慎。相反，喷射系统和涡轮增压系统的故障率下降了3个百分点。这是降幅最大的，尽管它们仍然是常见的故障源。目前只有排放控制系统的性能有所下降。空调、舒适性、安全性和制动功能以及车身和前大灯的故障率也略有提高，提高了1个百分点。最后，以下部件类别的故障率保持稳定：
点火/启动
转向系统、悬架系统和变速器
高级驾驶辅助系统（ADAS）
电气设备
电动汽车具体会遇到哪些故障？
在Opteven 2018年的统计数据中，电动汽车几乎不见踪影，因此尚未引起太多讨论。的确，它们在法国汽车保有量中所占比例仍然很小。此外，62%的电动汽车故障与内燃机汽车的故障相同。 “零排放”车型也会出现一些难以解决的特定问题，尤其是高压电池充电器，它是故障的主要来源。高压线束或充电端口也可能出现故障。但电池本身似乎比预期的更耐用，而且通常享有制造商提供的8年/16万公里质保。因此，Opteven最近针对这一昂贵部件提供的特定质保可能尚未被充分利用。
自2018年以来，维修价格大幅上涨。
但这并不能改变电动汽车目前是公司维修成本最高的车型这一事实：到2025年，平均维修成本将达到1064欧元，而混合动力汽车为1018欧元，柴油车为963欧元，汽油车为836欧元。这抵消了“零排放”车型普遍较低的运行和维护成本，尽管总体而言，对许多买家来说，电动汽车仍然具有优势。值得注意的是，自2018年以来，所有能源类型的汽车维修价格都大幅上涨。混合动力汽车的维修价格甚至几乎翻了一番。柴油车的维修价格涨幅也非常显著，尽管如此，柴油车在二手车市场上仍然拥有大量拥趸，有时这并非没有道理。
根据Opteven的数据，每种能源的平均维修成本为多少？
全部评论 （0）