要说2025年我对汽车股最直观的感受，就不得不提广汽，特别是它的海外市场表现。其实今年一开始，我还抱着半信半疑的态度——毕竟国内卷成这样，哪那么容易就出海搞出大动静？结果年报一出来，我是真有点坐不住了。你们知道吗，2025全年广汽自主品牌出口直接飙到了13万辆，同比快50%的增速！我印象特别深，那个数据出来的当天（年报发布会后那天），我盯着手机屏幕差点把午饭都忘了吃，心里就一个念头这海外出口，是真的成了主力而不是鸡肋了。
说回具体操作，年初有段时间我还在犹豫到底要不要加仓广汽，结果我看到他们海外铺渠道那一块，动作特别扎实——光销售网点全球就搞了630多个，覆盖了将近90个国家和地区。之前我对那种“出口增长”的说法总觉得水分很大，可2025他们又是自建KD工厂，像什么尼日利亚、泰国、印尼那几个新工厂，上个月我还专门查过进展，是真的已经产起来了。我还特地刷了下境外车主论坛，像泰国那边新出的一款新能源车口碑都上来了，讨论区热度比我预想的高多了。
今年广汽还搞了件狠事——开始正式打欧美等成熟市场了。我老实说，一开始我真觉得有点悬。英国、澳洲这些地方那标准是真的死抠细节，广汽年报里说他们顺利进入这些市场的时候，我第一反应是“这下是玩真的了。”因为之前我也折腾过海外小票，那种初进新市场的，动不动就栽个跟头，结果人家广汽这次基本没出大乱子，算是给产品力正了一个名。
再说规划，亮点还有一点我不得不服——2026冲击30万辆出口，简直是要上天了。年中我记得高管换人，陈家才那波加盟，业内不少朋友都说这人海外经验老辣。我看完人家的发布会，讲的很多都是改怎么本地化做市场，和之前纯搞渠道批发那路子完全不是一个节奏。现在回人家品牌出海的那股劲儿，确实跟以前不一样了。我自己手里的股票也是因为这个逻辑，最近小幅加了两成仓位，当然也有点小紧张，每次震荡那两天，盘中还忍不住看下新闻，生怕整出幺蛾子。
说到新能源，广汽今年不光拼出口数量，技术也下了大力气。像固态电池、车载智驾，年报里都没藏着掖着。我还记得有一天收盘后看访谈，说哪年要在海外率先量产智能驾驶新车型，那会儿我心里特别希望别整成PPT项目啊。目前看起来进度稳着，算是小有期待。
最后我想问问大家，你们自己在买汽车股或者盯这类出海企业的时候，到底最在意啥？是拼销量的高增长，还是更看重能不能打进高门槛的成熟市场？我反正这几年踩坑最多的，其实还是高开低走的那种伪成长。如果你有啥心得或者疑问，直接留言吧，有代表性的经历我看到肯定会回复，咱一起扒拉扒拉里面的实在货。
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