怀远，这名字自带一股子旧时光的味道，最近却冷不丁地在汽车零部件这块儿，冒出了点儿热气。
不是那种“喜提豪车”的喧嚣，而是闷着头，憋着劲儿要捣鼓出点“新花样”的静水深流。
这事儿，就颇堪玩味了。
这怀远县啊，攒了个汽车零部件产业知识产权攻坚队，听着佶屈聱牙，说白了，就是想把当地的汽配玩家，科研院所，还有官家给拢到一块儿，大家抱团取暖，共襄创新之举。
这番操作的底色是啥呢？
怀远的汽车零部件产业，也算薄有根基。
七十来号企业，一年也能整出个四十亿上下的盘子。
可瓶颈也随之而来，眼下新能源车呼啸而至，传统的汽配，怕是免不了要偃旗息鼓。
就拿安徽金德润滑科技有限公司来说，人家原先是靠车用润滑油吃饭的，赶上好光景，相关产品占了七成。
可如今电车满街跑，谁还稀罕那么多发动机润滑油啊？
那还等啥？
挪窝呗！
人家豪掷重金搞研发，搭上合肥工业大学这条线，硬是啃下了风电齿轮箱润滑油这块硬骨头。
现在，他们的货进了浙江运达、中国中车这些头部玩家的采购清单，五月份的流水就飙到了1300万。
套用他们掌舵人王强的话，这叫“烧”钱买未来。
这事儿，挺有意思的。
你想，一家做润滑油的，愣是把自己架到火上烤，去搞风电，这背后得揣着多大的芒刺在背？
又得有多少破釜沉舟的孤勇？
当然，也不是所有企业都能这般鸿运当头。
有些企业可能还在踌躇，有些企业可能还在苦撑。
毕竟，换赛道不是纸上谈兵，要银子，要绝活，还得敢于承担风险。
所以，这个攻坚队就显得尤为重要了。
它想做的，就是把各路诸侯的力量拧成一股绳，合力攻克技术壁垒，携手开疆拓土。
但话又说回来，这个攻坚队，真能药到病除吗？恐怕没那么乐观。
其一，企业之间的利益考量千差万别。
有的企业倾向于稳中求进，有的企业热衷于孤注一掷。
如何熨平这些龃龉，是个考校。
其二，科研成果转化也是个老生常谈的难题。
象牙塔里的阳春白雪，如何变成生产线上的柴米油盐？
这中间还有诸多关节需要疏通。
更要紧的是，怀远县的汽车零部件产业，还面临着外面的明枪暗箭。
其他地方也在厉兵秣马，都在攻城略地。
怀远县要想杀出重围，单靠一个攻坚队，恐怕势单力薄。
单看怀远县汽车零部件行业协会的账本，会员企业手握知识产权750项，其中，商标品牌273项、实用专利和发明专利395项、著作权42项及团体标准2项。
数字瞧着不少，但有多少是真正有护城河的看家本领？
有多少能转化为实实在在的真金白银？
这恐怕要横生疑窦。
更扎心的是，还有不少企业游离于协会之外，他们攥着的专利，协会压根儿就没摸底。
这说明啥？
说明怀远县的汽车零部件产业，可能比我们窥见的还要盘根错节，还要纷繁复杂。
所以，怀远县的这支攻坚队，能不能奏凯，关键还得看能不能真正点燃企业的创新引擎，能不能真正纾解企业面临的切肤之痛。
说白了，创新不是摇唇鼓舌，不是搞花拳绣腿，而是要脚踏实地地解决问题，创造价值。
倘若这个攻坚队，能让怀远县的汽车零部件企业，在新能源汽车的洪流中站稳脚跟，甚至更上一层楼，那它就是功德圆满的。
反之，如果只是个门面摆设，那再多的漂亮话，再多的资源倾注，也只是竹篮打水。
全部评论 （0）