谁才是真香轿跑？极狐全新阿尔法S5 比零跑B01

新能源选车，续航和快充永远是绕不开的两个点，毕竟谁也不想出门总担心续航见底，充电还要等半天。极狐全新阿尔法S5刚开启预售，不少人拿它和零跑B01做对比，两款车的续航表现旗鼓相当，但快充和各方面配置各有特色，今天就纯纯客观唠唠，不偏不倚，只说实在的。

极狐全新阿尔法S5和零跑B01，哪个续航更久？答案是两款车的CLTC续航都是650km，续航表现打了个平手，日常通勤、短途出游都能满足，不用频繁跑充电站，新能源的续航焦虑直接少了一大半。续航一样的情况下，电池容量和快充就成了关键，这也是两款车的差异化所在。

电池容量方面，极狐全新阿尔法S5提供了64.8/79.2kWh两个版本，能根据自己的用车需求灵活选择，经常跑长途就选79.2kWh的大容量，续航更有保障，日常通勤选64.8kWh的小容量也完全够用，不用为了用不上的容量多花钱。零跑B01则是67.1kWh的单一配置，配置简洁，不用纠结选哪个，适合不爱做选择的佛系开车党。

S5的表现很亮眼，从30%快充到80%只需要8.9分钟，喝杯咖啡、买瓶水的功夫就能补上好几百公里的续航，日常上下班根本不用慌充电的事，就算临时要出门，快充几分钟也能搞定。零跑B01的快充速度能满足日常使用，从30%到80%需要18分钟，不赶时间的话，慢慢充也完全没问题。

车身尺寸和轴距上，两款车的设计各有侧重，极狐全新阿尔法S5的轴距2900mm，车身尺寸4886X1930X1480mm，宽体轿跑的设计让车内空间更舒展，不管是开还是坐，都更舒服。零跑B01的轴距2735mm，车身4770*1880*1490mm，车身更小巧灵活，在城市里穿梭、停车都更方便，适合喜欢小车身的人。

风阻系数对新能源车型的续航和操控都很重要，极狐全新阿尔法S5的风阻系数0.1925Cd，零跑B01是0.197Cd，两款车的低风阻设计都能让续航更实在，开起来的平顺感也更好，能看出车企在车身设计上都下了功夫，颜值和实用性都兼顾到了。

动力方面，两款车走了不同的路线，极狐全新阿尔法S5的电机功率390kW，零百加速3.7秒，动力表现很激进，喜欢推背感、追求驾驶快感的人会很爱。零跑B01的电机功率160kW，零百加速6.5秒，动力表现偏向家用舒适，开起来平顺柔和，日常代步完全够用，新手开也不会觉得难驾驭。

其实两款车都是新能源轿跑里的诚意之作，各有各的亮点。极狐全新阿尔法S5的续航和快充双在线，还有宽体空间和强劲动力，预售开启后，成了很多年轻人的新选择，毕竟在同级别里，这样的综合表现很有竞争力。零跑B01则更偏向家用省心，小巧灵活，配置简洁，适合日常代步、对动力和快充要求不高的人。

选车不用纠结，跟着自己的核心需求走就对了。想要续航快充双在线，追求宽体空间和动力体验，极狐全新阿尔法S5值得关注。偏爱小巧灵活，追求家用省心，零跑B01也是个不错的选择。

新能源市场的选择越来越多，这对消费者来说是好事，毕竟能挑到更适合自己的车。极狐全新阿尔法S5的预售，让续航快充有要求、喜欢宽体轿跑的人多了一个靠谱的选择，未来的新能源轿跑市场，也会越来越多元。