全新C9大换代的奥迪A6上市了，四个版本相比于预售阶段只便宜了100块钱。
奥迪的预售，它真的就是预售，就是提前开始卖。不像很多国产品牌，预售定个价，正式上市还能降一大截子。
32.29万的入门级臻选版，搭载2.0T的低功率发动机，最大功率150千瓦，340牛米，百公里加速时间8秒，整配7速的湿式双离合变速箱。
标配氛围灯、后排隐私玻璃，九分区智能全景天幕，前排座椅电动调节，支持三点式的按摩，没通风，没加热，座椅材质是仿皮。
双40瓦的前排手机无线充电，前排的三块大屏幕，ACC自适应巡航，但是没有车道保持，算不上L级的驾驶辅助，无钥匙进入和启动。
显然，作为豪华品牌的入门级车型，这个架子还是稍微有点端着的，功能性配置确实不太丰富。
另外，这一代的奥迪A6全系默认是s line运动套装，但是能够免费选择致雅套件。选完致雅套件之后，外观多了一些镀铬装饰，方向盘的造型由三幅运动变成了四幅。
还有一点，这一代入门级的甄选型，哪怕是运动版，也只给18寸的小轮毂。
想选装19寸，额外花2000块钱。而在C8的A6上，入门级的s line运动版标配的是19寸轮毂。所以这个点确实让人有点难以接受。
追加3万元，来到35.29万的尊享型，升级成了2.0T高功率的发动机，最大功率200千瓦，400牛米，破百时间由8秒缩短至7秒。
增加了智能氛围灯Pro，19寸轮毂，深色木饰条，入门级的甄选版是铝饰条，灰色的绒面顶棚，入门级是织物的灰色顶棚。
四轮驱动，豪华自动空调，B&O的音响，驾驶辅助L包，其实就是增加了360全景影像和车道保持，有了一整套的L2级驾驶辅助，远程空调，遥控启动，数字钥匙，电动尾门，前排座椅加热，前排的舒适型头枕。
不论是增加的配置，还是发动机动力的提升，都很刚需，尤其是买到A6这个级别了，18寸轮毂确实差点意思。
贵出3.5万的Quattra尊享型，增加了一套Quattra智能四驱，并且这一代奥迪的智能四驱是和HDI轻混绑定的。
增加了一个大功率的P3 48伏电机，尽管发动机功率没变，但是破百时间从7秒2大幅缩短至5秒8。WLTC的油耗更是从7.17降低到了6.59。
但是，48伏的电池会占据后备箱的空间，所以后备箱容积从473升缩短到409升。
Quattra版还增加了红色制动卡钳、双层夹胶隔音玻璃、20英寸的大轮毂、碳纤维内饰条、前排座椅通风和加热，后排座椅支持了加热和靠背角度电动调节以及老板键。
所以很明显，3.5万元的差价主要还是用在了四驱上，座椅的配置也更加的完善。
车价贵了4.8万元3.0T的quattra旗舰版，是3.0T的EA839 Evo发动机，最大功率270千瓦，550牛米，同样搭载HDI轻混，百公里加速时间只需要4.6秒。
还增加了智慧Oled尾灯、银河星空顶棚、21寸大轮毂、方向盘电动调节和加热、负离子发生器、驾驶辅助XL包。
相比之前的尊享版，增加了一个自动泊车的高阶和3D的全景影像，还有增加了四门电系。同时，座椅材质升级成高级，Nappa真皮搭配钻石缝线。
同时，前排座椅升级至10点式按摩，还支持记忆和侧翼调节，内饰还增加了真皮包。
中高配的两款四驱车型，有资格选装空气悬挂和后轮转向。空悬的选装价格16000，后轮转向的选装价格是1万。
另外，这代奥迪A6宣传的是搭载的有华为的双激光雷达、乾崑智驾，但是目前没有看到相关信息。
所以，新奥迪A6L，你会考虑入手吗？
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