今天（4月30日），零跑正式打响2026款C10预售战，增程版12.98万起，纯电版13.98万起，顶配带激光雷达的版本也才14.98万。说实话，这价格比去年上市的2024款C10还便宜了将近3万，直接把“油电同价”卷成了“电比油低”。
设计肉眼可见的升级！ 新车新增“曦露紫”车漆，用的是德国默克高端珠光粉，阳光下质感直接拉满。门把手也换成了电动隐藏式，科技感更足。车内升级了50W带散热的风冷无线快充，再也不用担心手机充电发烫了。
智能配置是真舍得堆料！ 高通8295P芯片（算力比8155强7倍）+激光雷达，能实现高速和城区领航辅助驾驶，连泊车都能“代客记忆”。语音助手接入了DeepSeek和通义千问双AI大模型，反应更快更聪明。音响系统也不含糊，12颗PSS扬声器+自研音效，说是“移动音乐厅”一点不夸张。
性能续航直接对标百万豪车！ 纯电版电机功率提到220kW，零百加速5.9秒，配上全域800V高压平台，充电10分钟能跑137公里，30%-80%电量快充仅需16分钟。电池用上AI BMS管理系统，低温加热能耗降了30%，北方用户狂喜。
安全更是下了血本： 全系标配爆胎稳定控制，高速爆胎也能稳如老狗，这功能以前只在百万级豪车上见过。底盘用了LMC一体化运动控制技术，冰雪路面打滑？不存在的。
刀法精准的定价策略
对比老款（2024款C10起售价15.18万），新款降价超2万却增配激光雷达和800V，摆明了要抢深蓝S7、宋PLUS的市场。12.98万买增程带终身质保，14.98万顶配纯电带激光雷达，这性价比属实不讲武德。
说句大实话： 零跑这次是把“技术普惠”玩明白了，15万级市场怕是要掀起新一轮血雨腥风。
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（数据来源：零跑官网、工信部申报信息、懂车帝实测）
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