我敢说，90%的车主，开了好几年车，压根不知道自己车上有一个保命小装置——后排紧急解锁拉手。平时用车一切正常，大家根本不会关注这些隐藏细节，只有遇到突发险情，车门打不开、人员被困的时候，才慌手慌脚到处找逃生出口，可这时候再了解就晚了。这个隐藏拉手，是车企标配的应急逃生装置，关键时刻能救命，可惜太多人直到卖车都不知道它的存在和用法。
先跟大家说清楚它的作用，简单直白。日常开车、正常用车，这个拉手完全用不到，它只针对紧急险情。比如车辆落水、事故碰撞、车门变形卡死、电路故障全车断电，车内外门把手全部失灵，车内人员被困，无法开门逃生。这时候，后排紧急解锁拉手，就是唯一的手动逃生通道，不受电路、车门故障影响，纯机械结构，随时能用。
很多车主遇到车子故障断电，车门打不开，只会慌乱砸玻璃、暴力拉扯车门，不仅容易受伤，还会耽误最佳逃生时间。殊不知座椅旁边、车门内侧，就有专属逃生拉手，轻轻一拉就能解锁车门，轻松脱困，超级方便。
很多人疑惑，为什么自己从来没见过？因为这个拉手是隐藏式设计！为了避免小孩、乘客误触，正常情况下不会外露。大部分车型的紧急解锁拉手，藏在后排车门内饰板的小盖板里面，或者后排座椅靠背缝隙处，位置隐蔽，不特意查看根本发现不了。不同车型位置略有差别，但所有家用乘用车、SUV全部标配，没有例外。
用法超级简单，零基础就能学会。找到隐藏的小盖板，轻轻撬开，里面会有拉手、拉绳或者拨杆，上面一般带有明显的开门标识。只要轻轻拉动拉绳、拨动开关，车门立马解锁，车内人员就能快速开门逃生。全程不用电、不用工具，纯机械操作，任何故障场景都能正常使用。
这里必须提醒一个重点：前排车门是没有紧急拉手的！只有后排配备。因为前排车门机械结构更稳定，断电、故障后大多可以手动解锁，而后排车门带有儿童锁、电子锁，故障后极易卡死，所以专门配备应急拉手。这也是为什么落水、事故被困，优先从后排逃生的原因。
建议所有车主，今天看完立刻去自己车上找一下这个拉手的位置，亲手操作熟悉一遍。不要觉得这种险情不会发生在自己身上，用车安全永远是预防大于补救。平时多了解一个隐藏功能，危急时刻就多一条生路。
还有很多老司机完全不懂这个功能，遇到家人、朋友被困车内，只会干着急。学会这个小知识，不仅能自救，还能救助他人，实用性拉满。车上每一个隐藏配置，都是车企的安全设计，别让保命功能一直闲置。
