宝马全新SUV出来了,这次续航一下子飙到了900公里,你说说,这是不是让人有点意外?关键是这车外观也有点意思,跟大家以前印象里的宝马完全不是一路画风。有人说,宝马这是着急了,新能源卷得太狠,不革自己的命就得让别人革。
我就在想,为什么豪华品牌最近“变脸”这么快?以前一谈宝马、奔驰,大家想到的都是高高在上的气场,油车里的王者。可这两年,国产新能源车各种花样卷价格、卷配置、卷续航,甚至卷智能,似乎豪华品牌成了“老古董”,人家新能源一分钱一分货,还给你塞一堆新鲜玩意儿。传统豪华牌子不动心也得动心啊。价格、销量、市场,三座大山一起压下来,宝马不拿出点真家伙,怕是都要“守寡”了。你看看宝马iX3前段时间的销量,连新势力的边都沾不上。曾经的“门槛”一降再降,终端价格24万、26万都拿下来了,可是销量还是萎靡。为什么?不是大众不买账,是宝马这车说实话,除了标没太大亮点。新能源市场,一味端着只会让人看笑话,得拿点真本事才行。
这次宝马iX3彻底大换新,咱先说外观。以前的宝马,谁不熟?一眼过去双肾格栅,那叫一个气势磅礴。这次可好,直接自废武功,新款iX3的“双肾”缩到快没了,反而整了一大块黑色前脸。有人看了傻眼,这还是宝马吗?其实想想也正常,新能源时代,得有点新时代的样子,而且小格栅更有科技感,和电车低风阻的需求配套。宝马这次还玩了个大胆的实验,前脸连着大灯,这一体式的视觉效果,有点像是初代iPhone换到全面屏的感觉,你习惯也得习惯,不习惯也得接受。
关于车身尺寸,宝马完全可以学国产车一路加长轴距,满足国人的“长腿情结”。但全新宝马iX3没搞太夸张,轴距够用就行,毕竟自家品牌最大卖点还是操控和比例。你真全都往“行政级”发展,开起来那还叫宝马吗?有些事不能什么都朝“大”看齐,操控、节奏、气质,这些是根上的东西,真舍了就成个四不像,宝马也不傻,知道啥能舍啥不能丢。
瞄一眼内饰,确实科技多了,宝马那种老一套旋钮、按键全都给你清理一遍,一块大联屏往那一放,科技拉满。这个思路完全是学习新势力,现在买车哪还光看三大件,智能、交互、氛围一项都不能少。你要还是四平八稳那套老家伙,用户不买单呀。
再说重磅点,900公里的续航,这个数字,说真的,确实亮眼。以前人有点心虚:电车开着就是虚,油车一箱油1000来公里,那才叫踏实。现在iX3一口气给你拉到900公里,你就算打个折,实际跑到六七百,日常家用完全没压力。更狠的是十分钟补能350公里,这下是真“能跑能快充”,不是嘴上说说。宝马这波硬实力,老实讲,是有点东西的。当然,也得实事求是讲:这一切都是“实验室数据”,实际用车咱们得留个心眼,不能记者会里神仙,生活里原形毕露,用户是要用脚投票的。
那问题来了,现在有续航、有智能、有快充,宝马的牌就全了?不见得——国产新能源凭什么能迅速崛起?靠的还不是厚道的“价格+配置”。宝马新车终归还是豪华定位,定价上不可能无限下探,跟小鹏、蔚来、比亚迪那么玩必定掉价,那宝马的标签还卖谁?所以这是一场很矛盾的博弈:你要豪华,就追不上“性价比”、你追性价比,豪华那层皮就不值钱。这时候比的是什么?我觉得是底蕴。电车时代,硬件卷归卷,但谁能把品牌、体验、后期服务、技术积累都整到位,谁就是下一阶段赢家。
但咱也别捧杀宝马,这些年他们也没少折腾、没少出错,新iX3能火还是凉,全看定价、全看体验。国产品牌读不懂宝马的劲儿,宝马也未必读得懂中国消费者的心气。以前靠品牌吃老本,现在不行了,汽车已经变成科技产品,更新迭代越来越快。你宝马在中国,得服下“水土”,卷起来别端着,“豪华”除了工艺和质量,也可以体现在科技和舒适里,这才是和年轻人对上话的出路。
每次看到这些燃油老牌巨头发力新能源,有点像七八十岁的老拳师,突然换了双运动鞋冲上跑道。你说他不行吧,人家到底底子厚;你要说单靠一副皮囊就能赢,那还真有点悬。最后比的啥?我觉得还是态度和能力——有没有真心实意去了解用户新需求,有没有能力把新东西落地。宝马这次能不能打一场翻身仗?大家心里其实都有杆秤。国内新能源市场节奏快得离谱,今天你觉得新势力风生水起,明天也许就被3小时充能的小黑马抢了风头。宝马如果只靠一款iX3,还远远不够,得有系列产品组合、得有让人信服的服务体验、还得有不断跟进的技术升级。毕竟,比快比便宜都不是宝马最擅长的,拿出自己的独特价值来,才有可能在这片红海市场里杀出重围。
回过头来说,这次宝马新iX3,明晃晃地把“变化”二字写在脸上。不大张旗鼓做流量,不靠老黄历混口饭吃。90多度电,800V快充,续航900公里,智能内饰,这些堆起来也不是件易事。但光技术变,还不够,“宝马感”怎么延续才是根本。对比国产车的不断进化,宝马未来能不能把欧洲那套精致驾驶、豪华质感融合到新能源车上,继续俘获中国市场,咱们还得走着瞧。毕竟,这世界变化太快,一不留神就被潮水冲到后头。你是真心下场卷了,还是混个脸熟装装样子,消费者可不是傻子。
说到底,这一切的悬念不全在车本身,市场不相信泪水,不买账套路。能不能在新能源赛场上证明自己,靠的还是产品和用户投票。宝马新iX3有了好起步,但还得后面每一步都用心,才能让人再次服气。你怎么看?你会选国产新势力,还是信大牌的底蕴,抑或根本无所谓,只看价格和实际体验?这事,真值得咂摸咂摸。
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