本田官降2万!飞度遭疯抢后反手加价,车主:感觉被耍了

哎,跟你说,这汽车圈的事儿啊,有时候比我当年追的那些儿女情长、家国天下的非线性新闻,还绕。

就拿这飞度来说吧,你说它是一场“限量”跟“真香”的博弈,我觉着吧,也挺贴切。

这事儿吧,得从那6.68万说起。

我跟你说,我当时看见这价儿,脑子里“嗡”一下,就跟我当年在年终总结会,看见那奖金数字儿一样,直接就炸了。

这飞度,一下子就跟变了个人似的,直接“蒸发”了两万块。

你说这算不算个事儿?

就跟咱们平时买个球鞋,突然来个限量款,还得抢破头似的。

我跟你说,那3000台限量,不到20天就没了,比春运抢票还猛。

这厂家,玩的就是心跳,就怕你慢半拍,错过了“真香”的机会。

可这事儿吧,你以为就这么完了?

那可就太天真了。

这“饥饿营销”玩得挺溜,把人胃口吊得老高,然后呢?

经销商就开始“小九九”了。

我一哥们儿,看上辆白色的飞度,那销售顾问就跟你说,“不好意思,得加2000块”。

你说这算什么事儿?

还有那分期购车的,各种名目儿的费儿,跟潮水似的往你身上扑。

我那哥们儿就问了,“这3100块的服务费,能写合同里不?”

对方就给你一个意味深长的笑,“这个,不用写。”

我跟你说,这不就明晃晃地告诉你,“我就是要多收你钱,但又不愿意留下任何把柄!”

厂家那边呢?

立马就来一句,“这是经销商的事儿,跟我们没关系。”

哎哟喂,这甩锅的技术,比我当年报道奥运会开幕式还溜。

这套路,你熟不熟?

就跟我家那小子,考试没考好,一问原因,垂头丧气地说,“是隔壁小明非要教我这么写的。”

厂家这招儿,我算是看明白了,他们对经销商的管控,可能真没咱们想的那么严。

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你想想,现在新能源汽车多火啊,这小型燃油车市场,简直就是逆流而上。

结果飞度这3000台限量,没几天就没影了,这说明啥?

说明这市场,还没到“人走茶凉”的时候。

说起飞度这车,那可真是有点意思。

它骨子里就带着本田那句“MM理念”,就是把给人的空间坐得最大,不该占的地方占得最小。

你看它那小身板儿,坐进去,那空间,简直了!

尤其是那“魔术座椅”,我跟你说,搬家拉东西,或者跟三五好友出去玩,它都能给你变出花来,空间利用得那叫一个极致。

还有这车,就俩字儿,“皮实”。

我认识一哥们儿,开了十多年的飞度,除了保养,基本没啥大毛病。

现在人都图个省心,谁想天天围着车子转?

飞度这“省心省力”的劲儿,正好戳中了那些只想安安稳稳把车开到报废的人的“痛点”。

再加上这维修保养的费用,也算不上贵,你说这不就是为“实用派”量身打造的嘛。

当然了,说到飞度,就不能不提它在改装圈的地位。

那“平民超跑”的称号,可不是白叫的。

多少年轻人,把飞度当成自己的“画布”,各种折腾,各种玩儿法,那叫一个眼花缭乱。

这已经不是单纯的玩车了,这是一种年轻人的文化,一种潮流。

厂家也顺势推出了不少改装件,销量蹭蹭地往上涨。

至于配置,那10.1英寸的中控屏,你说它有多牛?

也算不上。

但对于飞度这级别的车来说,够用了。

它不像有些“新势力”,给你堆一堆你根本用不上的“花哨”玩意儿。

它就扎扎实实地把重心放在“产品力”上,这叫“精准打击”。

就跟咱们吃火锅,只想吃那麻辣味儿,它就给你最正宗的牛油锅底,而不是硬塞给你一堆你压根儿不吃的虾兵蟹将,让你觉得钱花得不值。

可话说回来,这新能源的浪潮,终究是挡不住的。

飞度这波操作,是赚足了眼球,但经销商那一加价,就跟一盆冷水似的,给品牌形象泼了一头。

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你想啊,厂家辛辛苦苦给的优惠,最后都让经销商给“盘剥”走了,消费者到手的价格,可能还是原价,甚至更高。

这中间的猫腻儿,老百姓心里都门儿清。

这事儿,也折射出汽车市场一个挺有意思的现象。

新能源车代表未来,技术也越来越牛,但充电、续航这些问题,还是个坎儿。

对于一些人,尤其是在小地方,或者家里不方便装充电桩的,燃油车,特别是飞度这种小巧省油的,那便利性,谁也替代不了。

加油跟吃饭似的,方便。

维修保养也简单。

在新能源车还没完全普及,也没解决所有用户痛点之前,燃油车,尤其是这种定位精准的小车,它就有它存在的道理。

所以啊,这飞度这出“好戏”,咱们不能光看热闹。

它在告诉咱们,小型燃油车市场,还没到“曲终人散”的时候。

它只是在往更细分的领域,进行更精准的“聚焦”。

那些真正懂用户需求,把产品力打磨到极致的车,才能找到自己的“蓝海”。

说实话,这事儿吧,我也经历过。

当年我报道一个事儿,本来是个大新闻,结果采访到一半,线人突然说,“哎呀,我之前说错了,其实是这么回事儿…

…”

当时我那个尴尬啊,恨不得找个地缝钻进去。

但你说怎么办?

只能硬着头皮,把事实摆出来,哪怕不够完美,也得让人知道真相。

所以说,咱们消费者,遇到这“加价”的事儿,最重要的是得“冷静”。

别被那“限量”、“低价”给忽悠了。

跟经销商“唇枪舌战”一番,不行就多跑几家,货比三家。

实在不行,投诉也是个办法。

记住,车是咱们用来往前走的,不是被人“收割”的。

飞度这车,是好,但价格也得说得过去。

别让经销商那点儿“小心思”,坏了你对这车最初的好印象。

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这小车,它有它的魅力,也有它的价值,但前提是,这价值得实实在在体现在你掏出去的钱里,而不是半道被“截胡”了。

放慢点儿,多琢磨琢磨,适合你的车,早晚会出现。

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