13.99万买到一台配激光雷达的中级轿车，这事儿放在两年前几乎没人敢想。那时候，这玩意儿基本是20万以上车型的专属，现在却硬生生被拉到13万级别，可见国产新能源的内卷速度是真快。
启源A06的体型不算小，车长接近4米9，轴距接近2米92，这个数字已经扑到不少B级车的门口了。坐在后排，腿伸直都碰不到前座的背板，三人并排也不会肩膀磕肩膀。前备厢能塞一个大旅行包，后备厢更是宽到能吞下几套露营装备，细细看那种空旷的后舱，让人忍不住想把钓竿和帐篷都搬进去试一试。
真正抓眼的是智能驾驶。整车塞了27个传感器和一颗激光雷达，芯片用的是地平线J6M，算力差不多128TOPS。试想在高速一路奔的时候，车自己领航加自动变道，甚至到停车场还能自己找位泊车，第一次见这种功能时，那种耳边安静得只剩风声的奇妙感，很容易让人想多开几公里玩玩。
它的动力是增程式，1.5L增程器配120kW电机，电池容量28.39kWh，纯电可跑240公里，综合续航能破2100公里。亏电油耗大约4.36L，城市里用电，长途用油，这种切换对没固定充电桩的家庭尤其友好。想象冬晨出门，踩着油门轻轻启动，车厢暖风带着一丝塑料淡味，很快就混进咖啡香里，这种生活化的细节，很实在。
舒适配置一如国产车的“堆料”传统。15.6英寸大屏惹得中控像电影院，20扬声器在播放低音鼓点时能让座椅背微微震动，还有座椅加热通风按摩一应俱全。车载冰箱里塞两罐冰饮，空气净化器开着去除那点新车味，配上19寸运动轮毂，一路看窗外风景，脚下铺着细腻的地毯，这种享受，一旦习惯，很难回去。
从产品角度这车就是把20万级的配置像流水线一样搬下来。国产新能源技术的下放速度惊人，曾经是高端专属的功能，现在普通家庭伸手就能够到。但也隐隐有个疑问：在配置越来越全的同时，大家对驾驶的“那种纯粹”还有多少执念？开着车的时候，是盯着路感的细腻变化，还是沉浸在设备带来的舒适氛围中？
我个人觉得，这种车型会吸引不少想同时兼顾科技感和实用性的用户。毕竟价格卡在13.99万，功能又足以满足各种出行，甚至能带来些意想不到的体验。只不过，真正开久了，可能会发现智能驾驶带来的便利和纯粹驾驶的乐趣，不总能同时站在同一条线上。
嗯，这台启源A06让我最大的感受是国产新能源的“卷”不仅是价格，还有体验下放的速度。可对于习惯了机械感的老驾驶者，看到车越来越聪明，也许会心生一丝复杂。你在选车时，更在乎这些智能配置，还是那种握在方向盘上的真实反馈？这应该是现在不少人纠结的地方，你会把这种13.99万的大空间智能轿车列入备选吗？
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