牙克石极寒“大考”，星途ES增程开启高端新能源新征程

当牙克石被-30℃的极寒笼罩，整个世界仿佛被按下了“静音键”，唯有凛冽寒风在天地间肆虐。在这片银装素裹、滴水成冰的土地上，“风云汽车·冰雪嘉年华”极寒测试正如火如荼地进行着，星途ES增程在这场严苛的“大考”中脱颖而出，以一系列令人惊艳的表现，为高端新能源市场带来了新的震撼。

当牙克石被-30℃的极寒笼罩，整个世界仿佛被按下了“静音键”，唯有凛冽寒风在天地间肆虐。在这片银装素裹、滴水成冰的土地上，“风云汽车·冰雪嘉年华”极寒测试正如火如荼地进行着，星途ES增程在这场严苛的“大考”中脱颖而出，以一系列令人惊艳的表现，为高端新能源市场带来了新的震撼。

在雪地操控测试环节，模拟山区、乡村积雪路段的连续弯道科目，对车辆的操控稳定性提出了巨大挑战。星途ES增程搭载的百万级云台智能底盘发挥了关键作用。该底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架设计，相比同级常见的麦弗逊悬架，在轮胎抓地力和过弯稳定性上有了质的飞跃。

冰雪圆环测试则是对车辆电子控制与四驱协同能力的一次深度检验。开启ESC车身稳定系统后，星途ES增程的雪豹四驱与ESC系统紧密配合，实现了毫秒级的动力分配。系统能够实时感知四轮的受力差异，并迅速动态调节驱动力，使车辆在冰雪圆环上稳定行驶，全程没有出现漂移和侧摆现象，展现出卓越的稳定性和可控性。而关闭ESC后，车辆很快便出现失控，这一鲜明对比充分证明了星途ES增程在电子控制与四驱协同方面的出色表现。

0-100km/h加速体验环节，冬季低温对新能源车动力输出的影响十分明显，但星途ES增程却打破了这一困境。经过多次反复测试，其0-100km/h加速平均成绩和最佳成绩都十分亮眼。这得益于其前后双永磁同步电机，电机总功率高达345kW，电机总扭矩达到634N·m，为车辆提供了强劲的动力支持。

此前，星途ES就已在中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典中荣获“最佳轿车”大奖。此次极寒测试的优异表现，进一步证明了星途ES增程凭借先进的技术和可靠的品质，成功突破了新能源车型在冬季的性能瓶颈，为用户带来了高品质的出行体验，也为高端新能源市场树立了新的标杆，引领行业迈向新的发展阶段。

在雪地操控测试环节，模拟山区、乡村积雪路段的连续弯道科目，对车辆的操控稳定性提出了巨大挑战。星途ES增程搭载的百万级云台智能底盘发挥了关键作用。该底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架设计，相比同级常见的麦弗逊悬架，在轮胎抓地力和过弯稳定性上有了质的飞跃。

冰雪圆环测试则是对车辆电子控制与四驱协同能力的一次深度检验。开启ESC车身稳定系统后，星途ES增程的雪豹四驱与ESC系统紧密配合，实现了毫秒级的动力分配。系统能够实时感知四轮的受力差异，并迅速动态调节驱动力，使车辆在冰雪圆环上稳定行驶，全程没有出现漂移和侧摆现象，展现出卓越的稳定性和可控性。而关闭ESC后，车辆很快便出现失控，这一鲜明对比充分证明了星途ES增程在电子控制与四驱协同方面的出色表现。

0-100km/h加速体验环节，冬季低温对新能源车动力输出的影响十分明显，但星途ES增程却打破了这一困境。经过多次反复测试，其0-100km/h加速平均成绩和最佳成绩都十分亮眼。这得益于其前后双永磁同步电机，电机总功率高达345kW，电机总扭矩达到634N·m，为车辆提供了强劲的动力支持。

此前，星途ES就已在中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典中荣获“最佳轿车”大奖。此次极寒测试的优异表现，进一步证明了星途ES增程凭借先进的技术和可靠的品质，成功突破了新能源车型在冬季的性能瓶颈，为用户带来了高品质的出行体验，也为高端新能源市场树立了新的标杆，引领行业迈向新的发展阶段。