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说实话 昨天看到奥迪出了款电动三蹦子的时候 我差点把茶水喷了出来。
奥迪啊 那个挂着四个圈的德系豪车品牌 居然开始造三轮车了！ 1.2万的价格 还自带雨棚 这是要革谁的命呢？
我在4S店干过几年 见过太多人为了那四个圈咬牙买A3。现在好了 一万二就能开上奥迪回家 虽然只有三个轮子 但人家logo是真的啊。
想想我表弟去年花八千多买的雅迪电动车 现在估计肠子都悔青了吧。
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这车外观设计确实有点意思。黑红配色 无车门设计 前后两排座。 车头车尾都挂着明显的四环标 就差在车身上写“我是奥迪出品”了。
第一眼看上去 我脑子里就蹦出一个想法：这不就是公园里的观光车嘛？
但仔细一看配置 我去 这哪里是普通三蹦子啊。可折叠金属框架雨棚 两块液晶仪表盘 带腰部支撑的座椅 甚至还有手机无线充电板。 这配置 让隔壁卖电瓶车的老板怎么活下去？
更绝的是电池技术。奥迪直接用新能源车的退役电池 续航能跑200公里。我算了算 从我家到县城来回也就120公里 充一次电够用三天了。
车顶还配了太阳能板。晒一天能多跑几十公里 这波操作真的很环保了。
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讲真 这车的实用性一点不含糊。 前排单座后排三座 挤一挤能塞四个成年人。后车厢还能变形成带冷藏功能的储物箱 夏天买冰淇淋再也不怕化了。
我前天专门跑了趟车展看实车。有个奶奶摸着雨棚问多少钱 说想买来接送孙子上学。旁边年轻小伙嘀咕着要是能装货架拉货就更好了。
销售顾问反复强调这是奥迪技术下沉 但关于保修我问了半天也没说清楚。
实话讲 我试驾了一圈感觉还可以。加速确实一般般 但坐四个人没压力。山路可能吃力 平路基本够用了。
下雨天雨棚确实能挡雨 不过车速快了棚会晃。
想起十年前我开那台老桑塔纳的感觉了。
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价格方面 1.2万确实比小牛同类车型便宜不少。 年轻人直呼这是人生第一台奥迪 老年人觉得够用就行。
不过我也听到不少质疑声。有人担心用二手电池质量没保证 维修去专营店肯定贵 普通电瓶车店又不敢碰。
还有车主论坛算账说 如果电池两年就得换 成本可能比普通车还高。
我觉得吧...等等 仔细想想这个担心也不是没道理啊。
奥迪虽然设了回收点专门收旧电池 但具体流程说得不够清楚。车身上的二维码倒是能显示电量和保养提醒 这个功能挺实用的。
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从行业角度看 奥迪这波操作其实挺聪明的。 既解决了废旧电池的环保难题 又能撬动短途出行这个万亿市场。
买不起几十万的奥迪A4 但一万二的奥迪三蹦子总买得起吧？这让更多普通家庭也能体验一把“豪车品牌”的感觉。
当然了 也有人说这就是个噱头 本质还是电动三轮改装的。但我觉得只要实用性够强 价格合理 管它叫什么呢？
街上已经有几辆试驾车在跑体验活动了。骑过的人反馈说 虽然没有跑车的推背感 但接娃买菜确实方便。
真要说的话 我觉得最大的竞争对手可能不是雅迪爱玛 而是五菱宏光这类“神车”了。毕竟大家都在抢夺“实用至上”的市场份额呢。
你觉得这车值得买吗？反正我是准备观望一段时间再说 毕竟新产品总得让别人先当小白鼠嘛。
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