8 月 15 日，智己汽车新一代 LS6 正式开启预售，推出超级增程与纯电两种动力版本，共四款车型。预售权益价 20.99 万 - 27.99 万元，将于 9 月 10 日上市交付，展车已全国到店。这款定位 “超级大五座智能 SUV” 的车型，核心竞争力集中在 “恒星” 超级增程技术与底盘、智能、空间三大维度的升级，试图在 20 万级大五座 SUV 市场找到差异化突破口。
动力：首搭 “恒星增程”，瞄准续航与补能痛点
作为首搭 “恒星” 超级增程技术的车型，智己 LS6 的核心目标是解决新能源用户的核心焦虑。其增程版本搭载 66kWh “超级骁遥 MAX 电池”（上汽与宁德时代合作），CLTC 纯电续航突破 450km，综合续航达 1500km；同时支持 800V 超快充，15 分钟可补能 310km CLTC 续航。
能耗方面，Zephyr 1.5T 增程发动机带来百公里 2.07L 油电综合能耗，比主流中大型增程 SUV 低 35%；百公里综合燃油消耗量 0.06L，仅为同级 1/12。此外，低电量时电池放电功率仍有 275.5kW，避免 “亏电失性能”，ERNC 主动降噪技术则让增程器介入噪音增量仅 0.01 分贝，怠速噪音低于 36 分贝。
针对北方用户，其电池在 - 20℃时电量仍能维持 90%，超快充起步功率 170kW，缓解冬季 “掉电快、充电慢” 问题；七重电池安全防护则超过 2026 年新国标要求。
底盘：强调 “性能与灵活兼顾”
新一代灵蜥数字底盘是 LS6 的另一核心亮点，整合了德国大陆 MKC2 线控制动、双向 18° 智慧四轮转向等硬件。其中，四轮转向让近 5 米长的 SUV 转弯半径低至 4.79 米，兼顾 “大车空间” 与 “小车灵活度”；灵蜥爆胎稳定控制可应对高速、弯道爆胎场景，主动防侧翻 2.0 能降低 45% 侧倾风险，驾控安全与灵活性双向强化。
智能与空间：聚焦实用体验
智能座舱方面，27.1 英寸 5K MiniLED 驾舱屏清晰度较高，“雨夜模式” 升级后盲区补盲画面增大 40%，搭配 AI 画质增强与动态区域追踪，提升恶劣天气视野；副驾配备 15.6 英寸 3K 娱乐屏与 7.1.4 声道音响，主打乘客观影体验。
辅助驾驶上，IMAD3.0 提车即享 “无图 NOA”，支持 “一键 AI 代驾”，后续还将搭载英伟达 Thor 芯片与 520 线激光雷达，硬件预留升级空间。
空间设计以 “实用” 为核心：同级 90% 得房率带来宽适后排，副驾支持折叠放平，配合 “零重力”“贵妃椅” 模式，拓展后排空间；11L 双开门冰箱为同级最大，支持宽幅控温，前后排拿取方便；另有电动遮阳帘、21 扬声器等配置，搭配 IM 随心贴与磁吸生态，提供自定义空间可能性。
整体来看，智己 LS6 以 “恒星增程” 解决能源焦虑，用底盘升级平衡性能与灵活，再靠智能、空间配置覆盖家庭用户需求，20.99 万起的权益价进一步降低入手门槛。对于无家充桩、北方地区或追求 “无焦虑” 新能源体验的消费者，这款车型或成为 20 万级大五座 SUV 的备选之一，其市场表现还需等待上市后实际交付与用户反馈验证。
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