现在开新能源车的人越来越多，虽然这电池个充电技术都有很大提升，但是这充电速度相对油车来说还是相差很多。所以充电桩相对而言还是比较紧张的。又由于充电时间相对较长，有很多车主充上电以后就离开了，可是车充满了电，人却没回来，就造成了车子占着充电桩的位置，其它车辆也无法使用。
那么长时间占用充电桩又该如何收费呢？
近日就曝光了一件这样的事情，一位女子在给自己的车充电以后，打开账单以后吓了一跳，发现他充电一次竟然花费了546.85元，仔细看了一下账单，充电费只有108.45元，而超时占用费竟然有438元，这样的事情让女子感到很诧异。
对于这样的费用女子肯定是不愿意支付，原因是女子认为这通知没有到位，而且这费率实在太高。
车主称，如果你不是一直在看手机，或者是点开那个APP你是不会看到那个通知的。所以女子就与车企协商这费用问题，协商无果后，女子将车企起诉到法庭，要求退还这多收的438元。
结果一审驳回了车主全部的诉请，车主不服判决进行上诉，结果法院认为这超时占用费不存在过高的现象，维持一审判决。
法院给出的理由是尊重企业自主管理行为，另外就是法院通过审查发现，企业通过手机、官网、短信等多种形式通知了车主。而且通过调查还发现，在车主占用充电桩期间，其它的两个充电桩依次有4部车辆进行充电，也体现出这充电桩的需求量还是比较大的。
对于这件事情，我认为法院的判决是没有错的，首先来说，你长时间占用充电桩也会让其它有需求的用户增加等待的时间，再有就是你占用充电桩也影响了企业的收入，你给人占用费本来就是应该的。
不要强调说企业通知不到位，人家通过多种方式通知你了，你不可能看不到的。现在的人有几个能离开手机的，你只是装作没有看见而已，或者说你根本就想不到会有占用费这一说。
再者说来，你自己的车这电多长时间充满你自己不清楚吗？就是你觉得会有差异也不会有一个半小时这么长时间吧，你不回来开车就是故意的而已。
我其实是很讨厌这样的人的，什么事情都只顾着自己而已，从来不会想着别人的感受。这样的人一般还都有一个特点就是喜欢占小便宜，而且特别的抠唆，如果这车主真的知道占用费这么回的话，我估计都不用任何通知，她自己看着点就能跑回来开车。
对于这样长期占用公共资源的人，就应该用这样的方式来治理，就像现在有很多人吧公共停车位当成了自己家的车位，长期停这车辆，我觉得这样的人也应该收取停车费，因为这样的人考虑的都是自己的利益，从来不在乎其它人的感受！
你们觉得这样的超时占用费高吗？你们遇到过这样长期占用公共资源的人吗？
全部评论 （0）