骑摩托必看！GIVI 风挡凭啥成骑士 “第二盔甲”？实测疲劳度降 40%-有驾

骑摩托的兄弟谁没被风吹得脑壳疼过？城市通勤时，迎面而来的沙尘让人睁不开眼，每一口呼吸都带着gritty的感觉；长途骑行在高速上，寒风像刀子一样往骨头里钻，骑不了多久就浑身僵硬；赶上雨夜行车，雨水噼里啪啦打在脸上，视线模糊得跟蒙了层雾似的，那叫一个提心吊胆。这时候，你就知道风挡对骑士来说有多重要了，它简直就是的"第二盔甲"。

风挡的核心价值可从三个维度来看。是安全，它就像一道坚固的盾牌，既能挡住风沙、飞石，保护的身体不受伤害，又能让视线保持清晰，避免因为异物干扰而发生意外。要是没有风挡，高速行驶时一个小石子飞过来，打到脸上那得多疼，甚至可能造成严重伤害。

是舒适，它运用风压分流科学，把迎面而来的风合理地引导开，让身体周围的空气流动更顺畅，不会被强风吹得东倒西歪，还能保持身体的温度，不会因为长时间吹风而受凉。最后是能耗优化，别小看这小小的风挡，它的空气动力学设计可厉害着呢，能有效降低风阻，据测算，能让燃油效率提升5-8%，这就相当于每个月能多省出几杯奶茶钱呢。

GIVI的AIRFLOW系统堪称黑科技。它有单手秒调高度的设计，就算在行驶过程中也能轻松操作，12cm的行程调节范围（像AF5127B型号），能根据不同的骑行速度和环境灵活调整。这里面还运用了文丘里效应，简单来说，就跟飞机机翼产生升力的原理差不多，风挡通过特殊的形状设计，把风导流，让风从身边顺畅地流过。

而且5cm的物理高度就能达到10cm的防风效果，是不是很神奇？在安全与舒适的平衡上，GIVI也下足了功夫。风挡采用抗紫外线材质，用久了也不会老化发黄，光学级透光率在雨雾天也能达到92%以上，视线完全不受影响。

对于雅马哈N-max155的车主来说，D2153DT透明风挡（58.5×41cm）是个不错的选择，增高15.5cm的设计专门为通勤族考虑，能有效防溅水，再也不用担心下雨天污水溅到脸上了。本田NSS350的车主有两种选择，喜欢运动风格的可以选D1187S茶色风挡（48×47cm），既好看又能挡风；注重防护的就选D1187ST加大版（58×47cm），更大的面积带来更好的防护效果。

本田ADV350要去高原等地冒险，D1197ST（65×50cm）增高17cm，能有效抵御高原强风，让你在恶劣环境中也能安心骑行。宝马GS系列的车主可以根据不同的行程选择，短途骑行想要灵活一点，就选D5127S烟熏款（44×47cm）；极寒天气出行，D5127ST透明款（54.5×49cm）能提供更好的防护；要是想要智能调节，AF5127B可调风挡（49-59cm无极调节）就很合适，随时根据风力调整。

本田X-ADV750有专属的D1188ST（64×43.5cm）风挡，本田NSS750则可以选择1211DT+套件（57×55.5cm），都能很好地适配车型，满足跨界骑行的需求。

GIVI风挡的无损安装哲学很贴心，采用原厂卡扣对接设计，不需要在车身上打孔，3分钟就能完成快装，像D5129KIT套件就是很好的例子，就算是动手能力不太强的骑士也能轻松搞定。材料方面也有创新突破，聚碳酸酯材质能承受1kg钢球3m坠落的测试，抗冲击能力超强，而且能在-30℃~80℃的极端环境下使用，不管是严寒还是酷暑都不怕。在个性表达上，有茶色、透明、烟熏三种颜色系列，满足不同骑士的审美需求，还有台湾骑士环岛定制的案例，让你的爱车更具个性。

从数据来看，GIVI风挡被78国赛事车队选用，2024年达喀尔车队也和它合作，这足以说明它的品质得到了专业赛事的认可。用户实测显示，长途骑行疲劳度能降低40%，这对于经常长途骑行的骑士来说可是个大福音。而且GIVI针对不同的场景和用户有差异化设计，比如东南亚雨季的风挡和北欧寒带的风挡不一样，还有专门为女性骑士设计的轻量化调节方案，考虑得非常周到。

想要找到适合自己的风挡其实很简单，按照三步匹配法来就行。第一步，量车型，要精准到年款，这样才能确保风挡适配；第二步，选场景，根据自己主要是通勤、旅行还是越野来选择；第三步，定功能，是要固定的、可调的还是加高的。现在GIVI中国官网还有3D扫描定制服务，能为你打造专属的风挡，每周三晚8点还有风挡调节技巧直播课，教你怎么更好地使用风挡。