奔驰：不会认输！纯电GLC上阵：大六座5米SUV+20寸大轮毂

在刚开始涉猎电车的时候，

奔驰销量很不行，

等于是浪费了资源没有取得理想的成果，

因此之前奔驰是宣布暂停纯电车的深入布局。

不过或许是因为这两年友商电车销量太好了，奔驰继续有了危机感，因此又改变了既定计划，还是要把一定的资源用在电车身上。

按照目前奔驰的电车布局看，

轿车方面主要是由现在的油车推出相应的电车插混版本，比如，奔驰C级PHEV、奔驰E级PHEV等，也有EQ系列的纯电轿车，SUV主要是EQ纯电系列。虽然有一定量的布局，但大家看到了，影响力不是那么好，销量可以用很一般来形容。

对于奔驰来说，

现在电车还是太少了，

需要有一个量和技术的积累。

比较意外的是，最近有消息称奔驰GLC纯电版本也会在2026年上线！

确实是很让人期待的，因为大家也知道，奔驰GLC作为油车时代高销量豪华SUV代表，在40万级油车价位一直是全面领先的代表，基本上大家有这个预算都会考虑这款油车。如今要推出这款车的纯电版本，那可真的是在“巨人的肩膀”上前进了。

实际上奔驰GLC纯电版本在国外市场已经开卖了，在海外的名字是“奔驰GLC 400”，不过在国内就叫作奔驰GLC EV！

按照这款车的国外版本样张看，还是非常有奔驰GLC油车的影子。前脸更加精致优雅一些，采用类似水钻的设计，大灯结构和油车版本很不一样，这也是很多油改电车型的共性，喜欢带来更舒服的灯带设计，标志着电车的年轻感、时尚感。侧面看过去线条十分灵动，颇有溜背的感觉，但幅度不是那么大，可以说带有一点轿跑SUV的感觉。

背部也是更加圆润的，四颗灯带分开排列，简洁清晰，这一点和油车奔驰GLC也是有比较大的区别。轮胎式20英寸轮毂，侧面看还是隐藏式门把手，这一个设计在国内版本上应该会做出改动，因为目前国内已经禁止隐藏式门把手方案了，倒是这款车肯定会在这方面适应国情。

电车SUV要想卖得好，在中国市场还是要具备冰箱彩电大沙发优势，所以这次奔驰GLC EV也会有不错的大空间，车身在5米左右，轴距3027mm，比较好的是，这款车也有6座布局。动力方面还不是很清楚，但毕竟是纯电款，开着肯定是更舒服的。

现在油车版本奔驰GLC已经降低了10万，可能也是为了要给奔驰GLC EV让路了，价格方面肯定要比油车版本更贵。那么你觉得奔驰GLC EV国内上市的话，价格最可能是多少呢？