开车时，预备着踩刹车，你的脚就别搁在油门上了，直接挪到刹车踏板那儿等着。
这样做的好处是，万一前面突然有什么状况，或者需要紧急制动，你的脚已经到位了，能比反应过来再挪过去快得多，一下子就缩短了踩刹车的时间，安全系数自然就高了。
想让车速慢下来，比如前面有点堵车或者快到路口了，别老想着一脚踩到底。咱们可以轻轻地多点几下刹车，就是那种踩一下、松一下、再踩一下的感觉。这样一来，你车屁股后面的刹车灯就会不停地亮起来、灭下去，后面跟着的司机一眼就能看到你正在减速，也能让他们提前做好准备，不至于手忙脚乱，大大降低了被追尾的风险。
车子刚启动，还没正式上路之前，可以找个安全的地方，轻轻踩一下刹车。就当是试探性地感受一下刹车踏板的劲儿，看看刹车是不是灵敏，有没有异常的感觉。这个小惯能让你心里有底，万一刹车有点不对劲，也能及时发现，避免带着问题上路。
要是开到那种特别陡的下坡路段，聪明的做法是把挡位换到L挡或者M挡。要是你的车是手动挡，那就挂到1挡或者2挡。这样做的原理是利用发动机的阻力来给车子减速，让车子自己慢悠悠地往下溜，而不是全靠刹车片硬撑。
这么一来，刹车片就不容易过热，能保持更好的制动效果，也延长了刹车系统的寿命，一举两得。
快要拐弯的时候，一定要记得在进弯之前就把速度降够了。等车子真正进入弯道之后，就尽量别再踩刹车了，特别是急刹车。因为在弯道里踩刹车，车子的重心会不稳，轮胎的抓地力也容易减弱，一不小心车尾就可能打滑甩出去，那可就太危险了。
所以，提前减速，稳稳地过弯才是王道。
每次你准备踩刹车的时候，最好顺便通过后视镜瞄一眼后面的情况。如果发现后面的车子跟得你特别近，感觉要贴上来了，这时候你就轻轻地多点几下刹车。这样做不是为了真减速，主要是通过刹车灯给后面司机提个醒：前面要慢了，你离得太近了。
这样能有效避免后面司机因为走神或者距离判断失误，直接撞上来。
碰到路面上有积水的地方，不管水深水浅，都得提前把车速降下来，慢慢开过去。如果车速太快冲过去，积水可能会溅得特别高，影响你和旁边车辆的视线，甚至可能导致车子瞬间失去抓地力，就是我们常说的水滑，车子会突然失控，那就麻烦了。
看到前面的红灯亮了，如果离得还有一段距离，就可以提前松开油门，让车子自己慢慢滑行过去，能停就尽量少踩刹车，或者轻踩刹车。这样一来，不仅省油，还能减少刹车片的磨损，对变速箱也有一定的好处。前提是得确保安全距离，不能影响到交通。
前车只要一踩刹车，你也要跟着赶紧把脚挪到刹车踏板上，做好减速的准备。千万不要等到前车都快停稳了，你才慢悠悠地反应过来。这样留给你的反应时间会非常短，很容易来不及刹车而发生追尾。保持足够车距，眼睛盯着前车的动向，是开车的基本功。
如果遇到下雪或者结冰的路面，那可就得格外小心了。在这种特别滑的路况下，车子的抓地力会大大降低，刹车距离也会变得特别长。所以，你的车速肯定得比平时慢上一大截，而且不管是加速还是刹车，动作都要非常轻柔，平稳，这样才能确保安全，避免车子打滑失控。
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