3小时订出1.8万台!鸿蒙智行又造了一台爆款新车

预售价22.98万起,3小时小订突破1.8万台!昨日刚公布价格的尚界Z7&Z7T,算得上是迎来了一波“开门红”。

3小时订出1.8万台!鸿蒙智行又造了一台爆款新车-有驾

毕竟,在20万级新能源轿跑/猎装车市场中,产品力、品牌号召力强劲的选手比比皆是,包括小米SU7、极氪001/007等。诚然,尚界Z7&Z7T作为新秀能突出重围是因为华为智能解决方案的助力,但平心而论,除了华为技术外,它的产品策略制定也相当到位。

首先,在目标人群划分上,尚界Z7&Z7T并没有表露出单一性的指向性,这一点从它的设计上就能看出。尚界Z7定位中大型车,虽说有轿跑风格加持,但它并未猛攻这一方向,而是通过圆润的轮廓和舒展的线条使其也能被中青年人接受。

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从视觉观感来说,尚界Z7&Z7T的前脸就属于比较标准的“高端”设计,没有多余的复杂修饰,以简洁大气为主线,采用大尺寸的前进气格栅和左右两端的导流槽,以及前机舱盖左右两端隆起的形面设计,来迎合年轻人的个性审美。更重要的是,5C2B的豪车同级涂装工艺,让车漆饱和度更高,再加上多款凸显质感的配色,也让尚界Z7&Z7T的精致感得到了体现。

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尚界Z7&Z7T两车前脸保持同源设计,差异主要体现在车身姿态上。尚界Z7主打纯电轿跑,低趴宽体、长车头搭配溜背造型,无边框车门与半隐藏式门把手加持,运动气息扑面而来,直击追求个性、热爱驾控的单身群体与年轻情侣的审美需求点。

而尚界Z7T锁定猎装风格,24度黄金倾角D柱勾勒出优雅车身,保留颜值的同时,拉长车尾比例,拓展了车内空间与储物能力,适配家庭出行、露营、短途旅居等多元场景,打动兼顾颜值与实用的中产家庭。

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这种“一车双形态”的打法,正是尚界精准的产品思维。当下很多竞品要么只做轿跑、偏重运动,牺牲实用性;要么主打家用、风格保守,缺少个性。而尚界Z7&Z7T双线并行,一边拿捏颜值与驾控,一边兼顾家用与生活,把年轻上班族、新婚夫妻、三口之家等主流消费群体全部覆盖,打破了车型定位的壁垒。

当然了,除了我们前面所说的这些设计、产品定位,尚界Z7&Z7T能出圈的关键还是“硬件不缩水”的配置策略。全系标配896线图像级激光雷达、华为ADSV4.1智驾系统,以及华为巨鲸电池、华为途灵平台、华为鸿蒙座舱5等核心配置。

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而在动力方面,尚界Z7&Z7T均提供单电机后驱和双电机四驱版本,单电机车型最大功率264kW,约合米制马力359匹;双电机车型最大功率434kW(590马力);电池上提供81度、100度两种规格的宁德时代三元锂电池,CLTC最大纯电续航可达905km,0-100km/h加速时间为3.44秒。

一边靠双外观设计拓宽受众,一边靠华为核心技术筑牢产品力,再加上相对亲民的预售价,尚界Z7&Z7T能3小时狂收1.8万台订单,也就不足为奇了。不难看出,鸿蒙智行早已不是单纯靠技术出圈,而是读懂了消费者的真实需求,用差异化布局、诚意价格和较为全能的产品力,打造了一个又一个现象级产品。那么,说了这么多,你对尚界Z7&Z7T有想法吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

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