新车售25.18万元起,2025款奥迪Q3 45周年典藏版上市,两种动力

2025款奥迪Q3 45周年典藏版上市:25.18万起,价格跌冒烟了?还是真香警告?

🔥 价格直接“跳水”,这波操作够狠!

老司机们,奥迪这回是真把价格打下来了!2025款Q3 45周年典藏版直接甩出两个大招:普通版起售价25.18万,轿跑版26.38万,比旧款直降近3万。

这波降价幅度堪称“跌冒烟了”,隔壁凯迪拉克XT4(22.97万起)和沃尔沃XC40(26.98万起)看了都得倒吸一口凉气。

但别急着喊“韭菜收割机”,咱先看看奥迪这次到底有没有诚意。

标配全景天窗、电动尾门、三区空调、LED大灯、定速巡航……光是这些配置,放到同价位里已经是“顶呱呱”。

再加上奥迪的“灯厂”基因,矩阵式LED大灯包选装后,晚上开出去绝对能“走路摇头晃脑”——排面直接拉满!

🚗 颜值党狂喜:两种前脸,两种态度

奥迪Q3系列这次玩了个“双面人生”。

致雅型用竖向阵列格栅,走优雅路线;

动感型换上横向Y字型网状格栅,瞬间变身“装逼利器”。

轿跑版Sportback更是把车尾压得更低,溜背造型直接让运动感“支棱起来了”。

新车售25.18万元起,2025款奥迪Q3 45周年典藏版上市,两种动力-有驾

尺寸方面,普通版和轿跑版轴距都是2680毫米,但轿跑版车长多出18毫米,高度却低了45毫米——低趴姿态一目了然。

再加上19英寸大轮辋、后排隐私玻璃这些选装项,年轻人想要的“出片利器”属性,奥迪算是拿捏到位了。

🛠️ 内饰没大改?但配置直接堆到天花板!

“奥迪祖传”的内饰风格,老司机们估计闭着眼都能摸出来:10.1英寸中控屏+12.3英寸虚拟座舱,机械挡把也没换成电子式。

乍一看,“老咕噜棒子”的感觉?但仔细看配置单,全景天窗、电动座椅、自动防眩目后视镜、语音控制全系标配,这波操作算是“闷声发大财”。

尤其是三区空调和隔热玻璃,南方老司机懂的都懂——夏天开车再也不用“气的蹦起来”了。

要是再选个大灯清洗和暖银色饰条,这车立马从“买菜车”升级成“精致玩具”。

💨 动力还是老配方?但够不够用就看你怎么开!

新车售25.18万元起,2025款奥迪Q3 45周年典藏版上市,两种动力-有驾

2025款Q3继续用1.5T和2.0T两套动力,数据也没变:

- 1.5T版本:最大118千瓦、250牛·米,配7速双离合,部分带quattro四驱;

- 2.0T版本:最大137千瓦、320牛·米,同样7速双离合+quattro。

这动力放在紧凑型SUV里属于“够用不越级”,但奥迪的调校功力摆在那儿——百公里加速8秒级,日常超车、高速巡航完全没问题。

不过,要是追求“驾驶玩具”的推背感,可能得加钱上Q3 Sportback的高配版了。

🔍 横向对比:Q3这次能翻身吗?

懂车帝3月销量显示,奥迪Q3卖了3009台,排紧凑型SUV第44名,成绩只能说“平平无奇”。

但降价后的Q3,直接和凯迪拉克XT4(22.97万起)、沃尔沃XC40(26.98万起)贴身肉搏。

新车售25.18万元起,2025款奥迪Q3 45周年典藏版上市,两种动力-有驾

论品牌,奥迪比凯迪拉克更“国民神车”;

论配置,Q3的全系LED大灯和三区空调,比XC40的丐版强不少。

再加上quattro四驱的信仰加成,这车,还是有点东西!

🎯 总结:价格真香,但下手前先想清楚!

2025款Q3 45周年典藏版,降价幅度够狠,配置堆得够高,颜值也能打。

但老司机们得想清楚:你要的是奥迪标,还是极致性价比?如果单纯想“走路摇头晃脑”,这车很香;

但如果追求智能化(比如L2辅助驾驶)或超低油耗,可能得再等等。

最后灵魂一问:25万预算,你会选奥迪Q3、凯迪拉克XT4,还是咬牙上BBA更高一级?评论区唠唠!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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