2026年1月，极氪品牌旗下全新大型插混SUV——极氪8X正式登陆工信部申报目录。新车定位中大型插混SUV，车身尺寸为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，提供5座和6座两种座椅布局。动力方面搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率205kW，三电机兆瓦电驱综合功率高达1030kW，成为同级别性能最强的插混SUV之一。新车预计将于2026年上半年正式上市，顶配版本售价接近50万元，将与理想L8、问界M7等车型展开竞争。
极氪8X延续了极氪9X的设计风格，前脸采用直瀑式格栅设计，配合分体式大灯组和C字形日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。格栅下方配备主动式进气口，可根据散热需求自动开闭，提升空气动力学性能。新车提供熏黑套装选装，包括熏黑格栅、熏黑轮圈、熏黑外后视镜等，进一步强化运动气息。
车身侧面线条流畅，采用悬浮式车顶设计，配合隐藏式门把手和宽体式轮眉，展现出强烈的力量感。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合车顶扰流板、尾厢小尺寸扰流板以及扩散器，运动感十足。值得一提的是，新车还提供牵引装置选装，满足拖挂房车等场景需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，相比极氪9X的5239/2019/1819mm尺寸和3169mm轴距略小一圈，定位中大型SUV。轮胎规格提供255/55 R20、255/50 R21、275/40 R22三种选择，对应轮圈样式丰富多样。
动力方面，极氪8X搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率205kW，配合三电机兆瓦电驱，系统综合功率高达1030kW，成为同级别性能最强的插混SUV之一。这套动力系统相比传统2.0T发动机，在动力响应、燃油经济性等方面都具备明显优势。
电池方面，新车预计搭载6C超快充大电池，支持800V高压快充平台，充电15分钟可补充400公里续航，充电便利性出色。CLTC纯电续航预计超过200公里，满足日常通勤需求；满油满电综合续航有望突破1000公里，长途出行无需里程焦虑。
底盘方面，新车预计搭载浩瀚AI数字底盘和48伏主动稳定杆，支持悬架高度和软硬调节，兼顾舒适性和操控性。系统提供多种驾驶模式，包括舒适、运动、节能、雪地等模式，满足不同路况和驾驶风格的个性化需求。
智能驾驶方面，极氪8X预计搭载L2+级智能驾驶辅助系统，配备多个高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，实现360度全方位感知。系统支持高速领航辅助（NOA）、城市领航辅助（CNOA）、自动泊车（APA）等功能，有效缓解长途驾驶疲劳。
智能座舱方面，新车预计搭载高通骁龙8295芯片，配备15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，支持多屏联动和语音交互。系统内置智能语音助手，支持语音控制、在线导航、在线音乐等功能，并支持OTA在线升级。
舒适性配置方面，新车预计配备前排座椅加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热和电动调节，配合全景天窗、多色氛围灯、香氛系统等配置，营造出豪华舒适的座舱氛围。
极氪8X预计售价区间为40-50万元，顶配版本接近50万元，定位中大型插混SUV，主要竞争对手包括理想L8、问界M7、领克09 EM-P等车型。相比竞品，极氪8X在动力性能、智能配置、豪华质感等方面都具备明显优势。
1030kW三电机的动力系统，使其在性能表现上处于同级别领先地位，0-100km/h加速时间预计在4秒以内。6C超快充大电池带来的快速充电能力，配合800V高压平台，充电便利性出色。浩瀚AI数字底盘和48伏主动稳定杆，在舒适性和操控性方面都处于同级别领先水平。
对于追求性能、注重智能科技、又不愿放弃日常实用性的消费者来说，极氪8X提供了一个全新的选择。新车不仅继承了极氪品牌一贯的可靠品质，更通过三电机插混系统和智能配置的升级，提升了产品的综合竞争力。
极氪8X的推出，标志着极氪品牌产品矩阵的进一步完善。目前，极氪品牌旗下拥有极氪001、极氪007、极氪009、极氪X等多款车型，覆盖猎装轿跑、中型轿车、MPV、小型SUV等多个细分市场。极氪8X的加入，将填补极氪品牌在中大型插混SUV市场的空白，进一步完善产品矩阵。
新车预计将于2026年上半年正式上市，通过极氪8X，极氪品牌有望在高端插混SUV市场开辟新的增长点，为消费者提供更多元化的选择。
极氪8X的申报，标志着极氪品牌正式进军中大型插混SUV市场。新车凭借5100mm车身尺寸、3069mm轴距、1030kW三电机、6C超快充大电池等核心参数，在50万级插混SUV市场展现出强劲的竞争力。随着新车的正式发布和上市，极氪品牌有望在高端插混SUV市场开辟新的增长点，为消费者提供更多元化的选择。
全部评论 （0）