最近汽车圈里又热闹起来了，特别是咱们国内的品牌，新车发布跟赶集一样，让人看得眼花缭乱。
就在前不久，比亚迪又放出了一个大消息，他们家那款卖得非常火的汉系列，推出了一个全新的“长续航版”。
可能很多人一听这名字，第一反应就是，这不就是把电池加大点，跑得更远一些嘛，能有什么新鲜的？
要是真这么想，那这次可就小看比亚迪了。
这次的新款汉，可不只是简单地在续航上做文章，它几乎是把这台已经有超过一百万车主认可的明星车型，从里到外都进行了一次全面的升级，加了一大堆实实在在的新技术和新配置。
这感觉就像是，比亚迪不仅想让它跑得更远，还想让它变得更聪明、更舒服、更安全，目标很明确，就是要在中高端轿车这个市场里，再次树立一个让竞争对手感到压力的新标准。
咱们老百姓买车，最关心的无非就那几样：续航、油耗、价格、舒不舒服、安不安全。
我们就从大家最关心的续航和用车成本说起。
现在开新能源车，很多人心里都或多或少有点“里程焦虑”，生怕开到半路没电了。
比亚迪这次就是冲着解决这个问题来的。
先说那个插电混动的汉DM-i长续航版，它用上了比亚迪最新的第五代DM混动技术。
最直接的好处就是，只用电就能跑245公里。
这个数字是什么概念呢？
打个比方，您家住在城市的郊区，上班在市中心，每天来回就算七八十公里，那这245公里的纯电续航，足够您踏踏实实开上三天班，完全不用烧一滴油。
也就是说，一个星期五个工作日，您可能就周末在家充一次电，平时的通勤成本就跟开纯电车一样，非常省钱。
那要是出远门或者忘了充电怎么办？
这正是混动车的优势所在。
这款车在没电的情况下，油耗也低得惊人，百公里只要3.44升。
现在油价可不便宜，这么算下来，开这么大一台车，一公里的花费也就两三毛钱，比很多小轿车都要省。
而且，在加满油、充满电的理想状态下，它一口气能跑1560公里。
这意味着从北京开车去上海，中途甚至都不需要进服务区加油，彻底告别了长途出行的焦虑感。
再来看看纯电版的汉EV长续航版。
很多人总觉得纯电车不适合跑长途，但比亚迪这次用数据说话了。
它的百公里电耗做到了10.6度电。
要知道，汉可是一台中大型轿车，车身尺寸和重量都不小，能做到这个能耗水平，甚至比一些小型的代步电车还要省电，这确实很了不起。
能耗低了，最直接的好处就是续航里程更扎实，最高能到705公里，而且跑长途的电费也大大降低了，让开电车远行变得更加轻松和经济。
当然，车子光省钱能跑还不够，开着坐着舒不舒服，看着漂不漂亮也很重要。
这次比亚迪在外观和内饰上也花了不少心思。
新增加了三个颜色，名字都很有诗意，叫雾凇金、松影绿和远峰蓝，听起来就很有中国传统文化的味道。
这些颜色不是简单的调色，而是从自然景观中寻找灵感，让车漆看起来更有层次感和高级感。
坐进车里，也能感觉到明显的变化。
中控台换上了电子怀挡，这样一来，原来放档把的地方就空出来了，显得整个空间更开阔、更整洁。
车内的用料也更讲究了，比如副驾驶前面用了那种摸起来像婴儿皮肤一样柔软的皮质材料，既舒服又好打理。
更值得一提的是几个特别贴心的配置。
比如车里加了一个可以制冷也可以加热的小冰箱，夏天能放几瓶冰镇饮料，冬天能温一杯牛奶，对有小孩的家庭来说特别实用。
车子的隔音也做得更好了，用了主动降噪技术和双层隔音玻璃，关上车门车窗，外面的嘈杂声一下子就小了很多，车里就像一个移动的安静书房。
甚至，它还开发了一套智能防晕车系统，通过调节空调、音乐和悬挂来缓解乘客的晕车症状，这对于那些家里有容易晕车的老人或者小孩的家庭来说，绝对是一个福音。
在智能化方面，现在的车要是没点智能科技都不好意思出门。
新款汉搭载了一套叫做“云辇-C”的智能底盘系统。
说得通俗一点，就是这套系统能通过摄像头提前看到前方路面的情况，比如前面有个减速带或者小坑，它就能提前零点几秒把悬挂调软一点，这样车子开过去的时候，车里的人就感觉不到太大的颠簸，乘坐体验非常平稳舒适。
在辅助驾驶方面，它搭载的“天神之眼”系统也越来越成熟，除了常规的跟车、车道保持，它的自动泊车功能已经能应对超过三百种不同的停车场景。
最让消费者感到安心的是，比亚迪公开承诺，只要是在中国境内，用户使用这套系统的泊车功能时如果发生了剐蹭等问题，他们会负全部责任。
这种敢于兜底的承诺，说明了他们对自己的技术有十足的信心。
最后，我们来聊聊安全，这是所有事情的重中之重。
这次新款汉全系标配了一项非常厉害的安全技术，叫做“TBC高速爆胎稳行系统”。
我们都知道，在高速上行驶时，一旦发生爆胎，车辆很容易失控，后果不堪设想。
而这套系统就是为了应对这种极端情况而生的。
当车辆在高速行驶中发生爆胎的瞬间，系统会在千分之一秒内做出反应，通过智能底盘控制系统，自动调整车辆的刹车和姿态，尽最大努力帮助驾驶员稳住车辆，防止车辆侧滑或者甩尾，极大地提升了行车安全性。
把这样一项关键的保命技术作为全系标配，可以看出比亚迪在安全问题上是毫不含糊的。
总的来看，比亚迪汉长续航版的上市，不仅仅是推出了一款续航更长的车。
它是在续航、能耗、舒适、智能、安全等各个方面都进行了一次实打实的升级，而且起售价定在了15.98万元，这个价格配上这么多的技术和配置，性价比就显得非常突出了。
它向市场传递了一个清晰的信号：经过多年的发展，我们的国产品牌已经有能力造出不仅价格亲民，而且在技术和品质上都能与合资甚至进口品牌一较高下的好车，它们更懂得中国消费者的真实需求，也更愿意把最好的技术用在普通老百姓能买得起的车上。
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