在一组老照片里，突然蹦出一辆长鼻子公交。牌子模糊，年代也难以辨认，但鼻梁和木壳包裹的车身纹理，像是从某个旧日街角走过来的一段记忆。
这组照片里，第一类车是美国雪佛兰1.5吨货车改装的木壳客车。它在1929年开通，1952年全面淘汰，是武汉有史以来第一辆公交车，1路原配车型。老照片里的识别线索，是那段木壳车身和相对短的鼻头。
第二类是把美国道奇T110的军用底盘改装成民用公交，武汉人通常叫它大道奇或小道奇。1950年批量引进上线，1965年全面退役，它是五六十年代武汉街头最常见、最经典的长鼻子公交。照片里辨认它的特征，是长鼻头和那种军用底盘改造留下的线条。
再往后，出现的是 BK640 型客车，底盘来自一汽解放 CA10，俗称五七型。1957年投产，1972年全面退市，成为武汉第一款国产长鼻子公交。核心特征在照片里明显，就是鼻头更长、车身线条更硬朗。照片里还提到北京的道奇木炭汽车，像是一个并行的历史线索。
解放CA10长鼻子客车的身影，像一扇时间的门，带你看到那个城市在不同阶段的交通记忆。你在自己的相册里，也藏着这样的历史影子吗？
