全新一代现代帕里斯帝 成都车展预售，9月上市交付

日前，有消息爆料全新一代现代帕里斯帝将在成都车展开启预售，并计划于9月底正式上市及交付。全新一代帕里斯帝不仅在设计、配置和动力系统上全面升级，同时也会更加适合中国市场消费者需求。

从外观来看，全新一代帕里斯帝的前脸设计更加立体，采用了全新的进气格栅和分体式大灯组，搭配贯穿式灯带，不仅提升了车辆的科技感，还增强了辨识度。车身侧面线条流畅，溜背式设计和隐藏式门把手进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，整体造型简洁而富有层次感。

车身尺寸部分，新车的长宽高为5060mm×1980mm×1805mm，轴距达到2970mm，相比现款车型，车长增加了65mm，轴距增加了70mm，为车内提供了更宽敞的空间。短前悬和长轴距的比例设计，搭配21英寸轮圈，展现出大气的车身姿态。

进入车内，全新一代帕里斯帝的内饰设计同样令人眼前一亮。车内配备了双12.3英寸全景曲面屏，提供了丰富的驾驶信息和智能交互体验。此外，车内还配备了无线CarPlay、岛形中控台集成UV-C杀菌储物箱、Blue Link数字钥匙+车内指纹认证、HUD抬头显示等高科技配置。

座椅方面，全新一代帕里斯帝提供了6座和7座版本供选择。前排配备了一体式运动座椅，支持加热、通风、按摩等功能。第二排座椅可以一键倾斜达16度，第三排也具备座椅加热和角度调整功能，确保了每一座的舒适性。此外，车内还配备了14枚BOSE品牌扬声器和主动降噪技术，进一步提升了车内的豪华感和静谧性。

动力上，全新一代帕里斯帝搭载了现代新一代混动系统技术TMED-II（2.5T油电混动系统），系统综合最大功率达到334马力，峰值扭矩为460牛·米，传动上匹配6挡自动变速箱。该混动系统采用了P1+P2双电机架构，其中P1电机与发动机曲轴直接连接，承担启动车辆和发电任务，并配合发动机进行动力和能量回收；P2电机位于离合器和变速箱之间，提供驱动力和能量回收，同时取消了R挡，通过P2电机实现倒车。

这套混动系统不仅提供了强劲的动力输出，还实现了出色的燃油经济性。在满油满电状态下，综合续航可达1000KM+，真正做到了“用电不用桩”，为用户带来了电动车的体验，同时消除了电动车的续航焦虑。