明天，理想i8上市发布会即将举行，在它上市之前，我想抛开产品设计、性能参数，说一说理想造车逻辑的变化，在我看来，这更像是理想的一次分水岭，或者说是和自己过去的一次告别。

i8不是理想造车方法论的重复

理想过去所有的爆款产品，都建立在一套非常稳定的基础上：
围绕家庭用户、强调使用场景、用系统性体验打穿决策链。L系列的成功，很大程度上来自这套方法论，i8 的意义在于，它可能是第一台不是为主流、而是为“预期之外的家庭”准备的车。

扩展“家庭”的定义边界

I8依然讲空间和舒适，也依然六座布局。但和L系列不同，它更像是在尝试回答另一个问题：当一个家庭用户不再只关心实用，而开始在意风格、质感、情绪表达时，理想将拿出什么样的回答？i8也许仍旧承载“家庭”这个核心，但不再等同于“刚需”、“温和”、“共识”。它在设计、配置、甚至价格上，可能都不是“人人都能接受”的选择。

这是理想的转折点：从服务最大公约数，转向塑造自己的品牌表达。

i8是理想的第二起点

i8可能不会立刻成为爆款，甚至短期销量不会太亮眼。但它的意义，在于试图扩展理想的边界：

从产品定义，到品牌气质；

从共识洞察，到风格表达；

从安全增长，到阶段性的再冒险

综上，我认为i8是理想的一次告别：告别那个完全靠用户需求反向驱动产品定义的理想。

让我们一起期待发布会吧，见证一个全新的理想