仿赛是公认最危险的，相对安全的就是踏板车

连造摩托车的张雪都说仿赛是危险的，在摔车和出事之前都知道要控制右手，但又有多少人能够时刻铭记在心。

踏板车是相对来说较为安全的车型，选择小排量踏板用来通勤的摩友们，多数都不会骑得太快，对比满大街乱窜的电动自行车，踏板车主无论是安全意识，还是对于交通规则的遵守都会更强，毕竟能骑摩托车的都是正规军，再加上现在踏板车的安全配置也在逐渐提高，所以新手如果选择人生的第一台踏板，尽量选择带ABS防抱死的车型。

由于坐姿和车型原因，会选择巡航和复古的车友们，有相当一部分比例都是热衷于改装的盆栽组，这部分人群喜欢在摩托车上发挥自己的想象，展示自己的个性，所以网上也流传着这样一句话，他们出现最大的安全事故，就是手里的咖啡洒了。

玩ADV的摩友，无论男女，不管高矮胖瘦，起码身体素质都是不错的，在所有摩托车当中，ADV也是最挑人群的车型，力量、身高、技术缺一不可，如果你哪一方面比较弱，那么就需要另外两方面特别强才能平衡，只要常年在路上摩旅，那么ADV车型的危险系数也非常高，其中很大一部分因素，就是来自国道其他四轮的潜在危险。

这个年头会选择街车的摩友已经很少了，街车也分为复古和运动型，操控是运动型街车的优点，动力上街车更偏向低扭爆发，并且街车的坐姿也不适合长时间高速骑行，危险系数与以上跨骑相差不大。

仿赛就是最危险的摩托车，什么零百加速多少秒，马力有多少匹，这类车型无论是官方宣传，还是网上的视频，仿赛向大众所传达的就是追求速度，从坐姿到发动机设定，无论你是新手还是老鸟，如果说其他摩托车偶尔会让你上头，那么仿赛让你上头的概率，可能是其他摩托车的几倍甚至十倍，最重要的是仿赛的骑行三角和视线高度，也注定了这台车需要更高的驾驶技术。

我知道安全骑行了几万公里的车友不在少数，也有很多车友因为摩托车受过伤，那么你是哪一种呢，欢迎在评论区交流。