不少车主会遇到这样的情况：车子停在车库大半年没开，油箱里还有小半箱油。这箱 “陈油” 到底能不能用？直接启动会不会伤车？今天就用大白话讲清楚，看完你就知道该怎么处理。
先搞懂：汽油放久了会 “变质”
汽油可不是越放越香的老酒，它是易挥发的混合物。油箱里的汽油长期存放，会慢慢发生两种变化：一是轻质成分挥发，剩下的油变得 “黏稠”，就像奶茶放久了上面的奶盖会变厚；二是氧化变质，生成胶状物质，这些胶质会黏在油箱、油管里，就像水管里结了水垢。
一般来说，汽油的 “保质期” 在 3 个月左右。超过 3 个月，挥发和氧化会加速；放满 6 个月，就算是密封的油箱，也会有 10%-15% 的成分变质。尤其是乙醇汽油（加了 10% 乙醇的汽油），吸水性强，6 个月后可能分层 —— 上层是汽油，下层是乙醇和水的混合物，这种油进了发动机，就像喝奶茶时吸到了杯底的沉淀物，很容易出问题。
直接用会有啥后果？这 3 个风险要注意
1. 启动困难，甚至打不着火
变质的汽油燃烧效率会下降，就像潮湿的木柴难点燃。发动机可能需要多次打火才能启动，启动后还会怠速不稳、抖动，踩油门时动力断断续续，开起来像 “哮喘”。有车主试过把放了 6 个月的油直接用，结果在小区门口熄火 3 次，最后只能叫拖车。
2. 堵塞油路，维修成本高
胶质会堵塞喷油嘴、燃油滤清器，就像头发堵了下水道。喷油嘴堵塞后，喷出的油雾不均匀，发动机磨损会加剧；滤清器堵死的话，可能导致供油不足，严重时会损坏燃油泵。维修时不仅要换滤清器，还得清洗喷油嘴，少说要花几百块，豪车可能要上千。
3. 增加积碳，缩短发动机寿命
变质汽油燃烧不充分，会产生更多积碳，附着在活塞、气门上。积碳多了，发动机动力会越来越差，油耗也会飙升，就像人肺里积了痰，呼吸越来越费劲。长期用变质油，发动机的寿命可能缩短 3-5 年。
6 个月的油能不能用？看情况处理更稳妥
1. 油量少于 1/4：加新油稀释后可短期用
如果油箱里只剩小半箱油（比如不到 10 升），可以先加 20 升以上新油稀释。新油能 “中和” 变质成分，减少胶质影响。加完后尽快开，最好跑一次高速 —— 高速行驶时发动机转速高，能把部分胶质 “冲刷” 掉，降低堵塞风险。但这种方法只适合应急，用完后建议去 4S 店检查油路。
2. 油量超过 1/4：别犹豫，抽出来倒掉
油量较多时，稀释效果有限，胶质已经形成，就算能启动，也可能损伤发动机。这时候最好找专业维修人员，用抽油设备把旧油抽干净，再清洗油箱和滤清器，换新油后再启动。虽然花点工时费，但比后期修发动机划算多了。
3. 乙醇汽油：不管多少，直接换掉
乙醇汽油放 6 个月肯定分层，就算只剩一点点，也可能含有水分，一旦进入发动机，会导致金属部件生锈。这种情况必须彻底清理油箱，别抱有侥幸心理。
预防更重要：长期停车前做好这 3 步
1. 油箱别加满，留 1/4 空间
长期停车前，把油用到只剩 1/4 左右。油箱太满，汽油挥发后会增加油箱压力，还可能从通气孔溢出；油太少的话，油箱内壁容易生锈。1/4 油量既能避免生锈，又能减少变质总量。
2. 加燃油稳定剂（针对超过 3 个月的停车）
如果知道要停 3 个月以上，去加油站加完油后，按比例加一瓶燃油稳定剂（几十块钱一瓶）。它能延缓汽油氧化，减少胶质生成，就像给汽油加了 “防腐剂”。加完后开 10 分钟，让稳定剂和油充分混合。
3. 定期启动，跑 10 公里
如果条件允许，每 2 周启动一次车，怠速 5 分钟后开出去跑 10 公里。这样能让汽油循环起来，避免胶质沉积，还能给电瓶充电，一举两得。
总的来说，放了 6 个月的汽油，风险大于收益，尤其是油量多或乙醇汽油，建议抽掉换新油。车子就像人，需要定期 “吃饭”“活动”，长期不管不顾，再好的车也容易出毛病。你有没有遇到过汽油变质的情况？欢迎在评论区分享你的处理经验。
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