2026款吉利星愿上市,别急着买,开了1年,谈谈我的用车感受

买车问大飞,少走弯路少被黑!最近吉利星愿2026款上市,评论区全是问这车表现怎么样,到底能不能买?今天大飞找来了一位真实车友,他开这车快1年了,让他来分享一下他的真实用车感受:

作为一个普通上班族,选代步车时我真是纠结到头发都快掉光了 —— 一开始在比亚迪海鸥、五菱缤果和元 UP 之间反复横跳,每个车都有让人挠头的小毛病。海鸥空间是硬伤,我 1 米 78 的个子坐后排,膝盖直接顶到前座靠背,长时间坐肯定遭罪;缤果价格是挺香,但 203 公里续航实在不够看,回趟老家单程都得补电,太麻烦;元 UP 倒是啥都符合预期,可一看价格超了预算,只能忍痛放弃。

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直到偶然看到吉利星愿实车,我才算真正找到 “心头好”。这车车身尺寸有 4135×1805×1570mm,轴距更是达到 2650mm,横向空间 1450mm,后排腿部空间 890mm,比同级的海鸥宽敞不少。最惊喜的是它的储物能力,70L 的前备厢能放 20 寸行李箱,375L 的后备箱塞下我的钓鱼装备 —— 鱼竿、钓箱、折叠凳后还绰绰有余,比同价位不少小车能装多了。310 公里的续航也刚好够用,平时上下班通勤,一周充一次电就行,偶尔周末带家人周边游也不用慌。试驾时感觉操控也挺顺手,当天就拍板定了,没再纠结。

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先跟大家算笔实在账,看看提车到底花了多少钱。这车官方指导价 6.88 万起,我选的 310km 青春版赶上限时优惠,裸车价 6.58 万。保险花了 4300 块(后来才知道别人 3400 就能办,属实被坑了一把),上牌费 500 块,4S 店死活不肯免,这点挺让人不舒服。不过有国家以旧换新最高 2 万补贴加 3000 元置换补贴(不限品牌),能省不少。我自己还加装了些实用配置:行车记录仪 400 块、全车贴膜 800 块、座套 200 块,算下来总共花了 4.9016 万,这个价格买到这样的车,性价比确实没话说。

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再说说大家最关心的续航和能耗。春天 22 度左右的适宜温度下,实际能跑 290 公里左右,跟表显里程差得不多,基本能实现 1:1 的续航达成率,还算实在。夏天开冷风掉电会快一些,大概能跑 240 公里,好在快充给力,40 分钟就能充到 80%,平时在外面补电也不用等太久。最惨的是冬天,零下 5 度那会儿,续航直接降到 190 公里,这和低温区(-20℃至 - 15℃)410km 版本实测 189.9 公里的表现基本一致,只能勤快点充电。不过有家用电桩就很方便,首任车主还能获赠充电桩及安装服务,晚上低谷期充电,电费便宜得跟不要钱似的,我这半年跑了 9000 公里,电费才花了 500 多块,比油车省太多了。

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这车的优点很突出,首先就是空间大。上周帮朋友搬家,把后排座椅放倒后,居然塞下了一个小冰箱,还有不少杂物,实用性完全超出预期,平时家用绝对够了。其次是操控顺手,方向盘特别轻,我媳妇平时开驾校教练车都觉得费劲,开星愿却说很轻松,女生开也没压力。而且续航很实在,表显里程基本靠谱,不会像有些车那样突然掉电,让人心里没底。

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当然,缺点也得跟大家说实话。最明显的就是铁轮毂,颜值是真的低,看着特别廉价,我后来花 600 块换成了铝合金轮毂,瞬间好看多了。然后是大灯,不管高低配亮度都不够,晚上开着跟蜡烛似的,尤其是走没有路灯的小路,特别没安全感,打算近期去改个 LED 灯。车机问题也不少,不仅没办法下载第三方 APP,偶尔还会抽风,有次导航途中突然重启,直接给我导错路,绕了半小时才找到正确路线,而且用它放歌还时不时卡顿。另外充电口不锁也挺让人揪心,慢充时随便一拔就能拿走,总感觉少了点安全感。

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最后给想买的朋友提几点实在建议。如果预算特别紧,选 310km 青春版也够用,基础配置包括 10.1 英寸中控屏、倒车影像这些实用功能;但如果能多花几千块选梦想版,升级 16 英寸轮毂和 14.6 英寸中控屏,性价比更突出。要是经常跑长途,410km 的 UP 系列更合适,还能选主驾电动座椅、前排加热这些配置。充电方面,最好自家能装充电桩,晚上充电又便宜又方便,外面快充虽然快,但价格贵一倍,长期下来不划算。

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大飞点评:

总的来说,吉利星愿就是一款 “实用至上” 的代步车,没有太多花里胡哨的功能,也不会给你带来任何排面,但在空间、续航、性价比上都做得很到位。保养也便宜,一次才 200 块,比油车省太多了。而且首任非营运车主还能享受三电系统终身质保,整车也有 6 年或 15 万公里质保,用车更放心。如果你的需求是主要在城里开,偶尔跑个短途,对空间和续航有一定要求,预算又在 6-7 万区间,那这款车真的可以考虑,能满足日常家用需求。

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