你知道没？我这两天真是琢磨得发昏。特别是这20万级别的SUV，挺挑剔的，特别是在动力、空间、技术配置这些层面上，每个细节都得琢磨明白。而且每次觉得差不多了，总会出现一句我还得实际试试。
我刚才翻了下笔记，记得有个销售说：这个车每公里的油耗大概在8L左右，实际体现还得看驾驶惯。但我也知道，实际省不省油，不光看油耗数值，还得扯出你用车的场景。比如我平时上下班，可能50公里左右，一天开开开，周末偶尔出去溜达，能不能省油变得很关键。
昨天带家娃去超市，路上遇到邻居老张，他开的是一样的车型，但他说：这车油耗还挺稳定的，就是开得越激烈，油耗就越高。我心里感慨，平常开车，如果想省油，还是得温柔点踩油门。可是你知道吗，很多时候城市堵车，你也得踩踩刹车、点点油，油耗反而上去了。
说到这，常有人问：你觉得这款车适合新手吗？坦白讲，操作是不是太复杂？这两款车都算技术含量不错的，银河 M9还支持各种智能驾驶辅助，车型的科技感很强。其实对于新手来说，最怕的就是容易误操作，尤其是在复杂路况下。银河 M9的无图NOA，甚至可以自己导航变道，从城市到高速，都挺友好。
但我还是觉得，真正老司机开着，不用依赖这些辅助，反而能玩出些花样。像我有个修理工的朋友，他说：这车省不省油？看你怎么开。他还补充一句：普通开，油耗能控制在7.5左右，ammed基地毕竟吃点油。不过这话也不能全信，毕竟每个人驾驶技术不同，油耗这个事，还是要试试才知道。
顺便说一句，昨天我翻了下相册，看到拍的路上某次试驾的照片——那天路很糟，泥泞不堪，我一脚油门踩到底，车底的四驱系统稳得很。虽然这是运动场上的表现，但也反映了四驱的优势，尤其是在越野时，油耗其实会有点上扬。你问我，越野性能会不会影响油耗？我猜，至少四驱状态下，油耗起码会比两驱多个0.5L/100km，估算，没细算。
那你说，这车到底省不省油？我觉得，省这个概念，得具体比较。从360公里续航、从油箱容量、到驾驶惯。假设，百公里油耗在8L左右—这是我个人估算的中等偏上水平—那一箱油（大概50升）能跑大概620公里，算下来成本也不高。学校带娃、超市买菜，油耗不算太大问题，关键是要平稳驾驶。
再说个细节，你知道吧？我和我朋友都觉得，家用车最大的优势在于平顺和可靠。不用太激烈开，慢点温柔地踩油门，油耗还能再低点。银河 M9配的那个高效发动机，平时能控制在7.3L/100km以内，但像我这样喜欢尝试激烈一点的开法，油耗少不了会提高到8.2左右。
你还在犹豫要不要试驾？我这两天真是蠢蠢欲动。感觉实际上车体验，尤其是在市区堵车时，才能最直观感受到车的油耗表现。跟销售聊的时候，我还问：你们这车停车方便吗？算油耗省不省？他笑笑说：主要还是看驾驶方式，不过油耗控制得不错。其实我知道，真的控制好油耗，得讲究技巧，像一只手温和刹车，避免猛踩油门。
车辆的经济性，除了油耗数字，还得看用车惯。假如你像我一样每天堵在城市里，少开一点，保持平稳，省油是没问题的。反而长途旅行，只要不疯狂加速，油耗也就还行。尤其是这辆车的油箱够大，油耗合理，满油出行，心里就踏实。
哦，顺便说一句，实际用车过程中，我还观察到一些有趣的细节。距离油耗提到，挤在拥堵中，开启空调，再加上车上的负载，油耗会有点上扬——这是正常的。供应链的调配，大家都知道，和车耗其实也有牵扯，没想到吧？天然气车、油电混合，总比单纯油车省点。
话又说回来，这两款车如果作为家庭用车，可能大部分人会偏向银河 M9的省油、舒适，尤其是带娃用，油耗低更是刚需。假如喜欢越野、想体验一些操控乐趣，钛 7的四驱和操控表现就更吸引人。
我还是会花点时间去试一试，毕竟光看参数、听别人口吻，终究不够。你会不会也是这么想？尝试几次，适合自己驾驶惯的才是最合适的。你平常开车，是喜欢稳定省油，还是追求操控快感一些？这个答案，看你怎么权衡了。
（这段先按下不表）只是不知道，你对油耗的看法是不是也像我一样，会因为惯改变而大不同呢？每天开车，节省点油，也算是一种生活的小乐趣吧。
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