这年头家里人多，想选台合适的MPV可太费脑子了，挑来挑去总怕踩坑。前阵子别克刚上的至境世家，看着高端大气，一问价格四十多万；没等大家琢磨透，小鹏又补了个X9增程版，三十万出头就能拿下。俩车差了整整13万，到底该选贵的有面儿，还是选便宜的实用？今天就实打实掰扯掰扯，不玩虚的。
选车先看钱袋子，这俩车从定价上就不是一个路子。别克至境世家2026款就俩配置，指导价43.99万到46.99万，往MPV堆里一站，妥妥的高端选手。小鹏X9增程版更亲民，30.98万和32.98万两个版本，13万的差价，差不多能买台不错的家用代步车，或者省下来当几年的油钱电费，性价比一下子就拉开了。
对于MPV车主来说，续航绝对是绕不开的坎，毕竟经常要拉着一家人出门，半路没电没油太闹心。小鹏X9增程版在这方面是真给劲儿，搭载的63.3kWh磷酸铁锂电池，纯电就能跑452公里。平时城里上下班、接娃买菜，一周充一次电都够用，完全能当纯电车开。
就算跑长途也不慌，增程器一启动，综合续航直接干到1602公里，从广州开到上海都不用中途补能。更省心的是它支持5C超快充，中午找个服务区吃碗面，10分钟就能补313公里的电，彻底告别续航焦虑，这一点对经常跑长途的家庭太友好了。
别克至境世家这边，纯电续航是224公里，日常通勤倒是够用，每天上下班开，两三天充一次电也不麻烦。综合续航1320公里，比小鹏少了两百多公里，跑长途得多规划一次补能。不过它搭载的是1.5T发动机加双电机系统，动力输出更稳，这也是它的优势所在。
空间方面，俩车都是大尺寸MPV，轴距一模一样，都是3160毫米，坐进去后排腿部空间都很宽裕，不会有挤腿的感觉。小鹏X9车长5316毫米，比别克至境世家略长一点，纵向空间更舒展，后排乘客坐久了也不会觉得压抑。
别克至境世家则在宽度和高度上稍占优势，头部空间更宽敞，个子高的人坐进去也不憋得慌，而且车内的豪华质感更足，座椅的包裹性和舒适性也不错。最实用的还是小鹏X9的第三排，能完全收进地板里，变成纯平大空间，拉个婴儿车、行李箱，甚至偶尔铺个垫子当小床歇会儿，都特别方便。
现在买车，智能配置跟不上可不行，尤其是MPV，长途开车全靠它缓解疲劳。小鹏X9装的是高通8295P芯片，车机反应贼快，语音控制开空调、导航，喊一声就灵，不卡顿、不延迟，就算开车的时候操作也很安全。
别克至境世家用的是骁龙8775芯片，AI算力更厉害，主要侧重智能驾驶和舱驾融合，操作起来也很流畅。辅助驾驶方面，小鹏走的是纯视觉路线，靠摄像头和算法感知路况；别克多了个激光雷达，雨雾天或者视线不好的时候，可能会更靠谱些。不过到底谁用着更顺手，还得靠大家实际开在路上检验。
开起来的感觉，俩车差别也挺明显。别克至境世家是前后双电机四驱，零百加速才5.8秒，踩下油门推背感很足，超个车、变个道都特别有底气，完全不像个大块头MPV，开起来很灵活。底盘调校得也偏舒适，过减速带、沟沟坎坎都很平缓，坐起来像坐船似的舒服。
小鹏X9是后置单电机，零百加速8秒左右，日常代步、家用完全够用，而且能耗更省，馈电油耗才6.4L/100km，长期开下来能省不少油钱。它还配了空气悬架和后轮转向，这么大的车，掉头、转弯的时候比很多小车都灵活，停车也方便，不用来回倒腾。
从市场表现就能看出大家的选择，2026年1月，别克至境世家卖了3154辆，在40万以上的高端MPV里，这个成绩已经很能打了，毕竟价位摆在那儿，买它的大多是预算充足、看重品牌档次的消费者，偶尔用来商务接待也很有面儿。
小鹏X9就更猛了，上市到现在累计交付已经突破5万台，成了新势力MPV里最快达成这个目标的车型。能卖这么好，说白了就是性价比高，三十万出头的价格，能买到这么大的空间、这么长的续航和丰富的配置，家用太合适了，深受普通家庭的喜欢。
其实俩车没有绝对的好坏，就看你需要啥。预算充足，经常有商务接待，看重品牌档次和豪华质感，那别克至境世家就很合适，开出去有面子，配置也够豪华，能满足你对高端MPV的所有期待。
要是预算有限，主要是家用，拉着一家老小出门，追求性价比和实用性，那小鹏X9增程版绝对是首选，续航长、充电快、空间灵活，用车成本还低，每一分钱都花在刀刃上。
建议大家买车前，一定要去4S店都试一圈，坐进去感受下空间，开起来体验下动力，看看哪台车更合自己的胃口。车是买来用的，不是用来比参数的，适合自己家的，才是最划算、最省心的，你们觉得这俩车哪台更值得买？
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