关于最近电动车圈里大家聊得火热的这个“电解液变硬，电池就变得强大无比”的事儿，我也琢磨了一阵。说得天花乱坠，宣传海报一个比一个炫，什么新时代技术革命、续航无敌、再也不自燃……乍一看确实容易让人心动，毕竟谁不想既开着电动车潇洒，又没什么后顾之忧呢？那问题就来了：这事儿真的像宣传那么神吗？把电解液整得半固半液，是不是电池就从此有了金刚不坏之身了？
其实我特纳闷，我们日常用电动车最在意的是什么？不就是“跑得远”、“充得快”、“用得安全”，还有“别让钱包大出血”嘛。这几个事儿基本都绕不开电池。你说现在电动车卖得不错，但要真普及到你我家门口，电池不争气，路上一车全趴窝也没什么意思。所以说，大家老早就在盼着新电池技术——这几年吆喝得最猛的就是“固态电池”，仿佛一夜之间，所有问题都指望这块砖头解决。
但你仔细琢磨一下，固态电池现在在哪儿呢？还在实验室的瓶子里打转。要不然，上市车上都换固态了，还轮得到咱天天议论？这玩意说穿了还离量产太远，就像上了大学才发现，老师承诺的双人宿舍最后给分了个八人间。技术梦想很美，现实嘛，还就那么回事儿。
所以，现在车企们玩的是啥？就跟老家做豆腐似的，想吃“豆腐脑”又没工具，先整一碗凝固得半生不熟的“半豆腐脑”来顶着。于是，“半固态电池”横空出世，被包装得那叫一个高大上——既流行又保险，还能提前尝鲜。但要我说，这东西，其实就像饭店买的下酒菜，“也就那么回事儿”，该有的毛病它还是少不了。可问题是，哪怕“一半新鲜”，给大家带来的想象空间可是全新的，因为现有的“老电池”问题真挺多。
你想啊，传统的电解液就跟糖水粽子似的，流来流去的，遇点事儿还容易“溢锅爆炸”，啥叫自燃？不就是电池一激动，糖水撒一地。这次说把它变硬，让它坚挺点，能不能真的解决安全隐患呢？理论上，半固态电池固体含量多一点，液体少一点，自然甭担心液流溢出，再加上本身更稳，危险系数肯定是降了。但降到什么程度，这事儿要打个问号。毕竟现在的爆炸视频，大部分还都是“实验室特供”。等大夏天、电车堵在高架桥上的时候，咱再来掂量掂量。
再说续航焦虑——现在家用电动车，不充到满格谁敢说自己没“电量恐慌”？说半固态电池能储存更多电，理论上一下从600飙到800，听着是很美的样子。但是我们得问一句，“谁能保证量产后的数据不缩水？”就像买羽绒服，看宣传单都是“90%绒”，买到手一称，感觉还是“60%，吹得天花乱坠”。宣传能说自己能量密度1000Wh/kg的电池，市场上哪个真卖出来过？你说增加能量密度当然是好事，可是这一堆实验室的数据跟马路上的真实表现画等号，差的可不止一点半点。所以，你信数据，还是信自己冬天出去冻得直哆嗦的左手？
还有大家不怎么关注但其实挺棘手的问题，就是电池用到后期的衰减——你充一百次后，发现“一公里掉一格”，再高科技电池也逃不掉。而半固态电池现在吹的“寿命更长、不易衰减”，我想问一句：咱见过哪款用五年还能保七八成续航的车吗？而且这种新技术，一开始都是“债留后人”——先抢市场，衰减慢不慢，到时候推个锅就完了。不像你老家种地，土豆地瓜收成咋样，说不清赖天气，种的人谁也推不了干系。
再说成本，这事儿真不能只算原材料账。半固态电池一研发就是几年，设备投资全是翻倍算的；只要说“新技术”，厂商怎舍得成本价卖你？早期出来的小批量电车，价格高得让人怀疑人生。早买早尝鲜，代价那是真的“把实验室费用算进了买车价”。你说享受优越，先得挣够那份冤枉钱。以前有人揶揄“有车无电”，现在改成“有电无钱”也不稀奇。
当然，半固态电池也绝不是一无是处。就目前来看，不管是安全系数、能量密度、低温稳定性，的确是比液态强一截。尤其是在北方寒冷地区，冬天一打火，电池还能正常放电，这对滴滴师傅、老家司机啥的可是立竿见影的好消息。说到底，新技术是要有的，总得有人当“小白鼠”，不折腾哪来的进步？车企敢“吃螃蟹”，总比啥都不干的强。
但你说这是不是新能源车的救世主？我还真不敢打包票。还是那个老问题，技术成熟不成熟，量产稳定不稳定，出了锅谁来背？现在的半固态更多像一味“缓和剂”，缓和我们对电动车各种不满，给用户一点新鲜感，也给投资人画个饼，至于最后结果，谁都心里没底。
最后咱想一想，我们到底希望电动车电池变成啥样？是希望一次充电，北京到深圳都不用歇气，还是说再也不会自燃爆炸？是希望充电十分钟，跑路一整天，还是希望五年十年不掉链子？现实摆在这儿，没有一项技术能全拿。半固态电池是进步，但不是终点，更不是灵丹妙药。未来二十年，电池还得迭代，但只要有人掏钱，有厂家敢玩，技术就不会停。到时候，可能咱们一边吐槽钱包越来越扁，一边骂着还是毫不犹豫交上发票，该换新车还是换新车。
所以说，电解液变硬了，电池就真能变得风雨无阻？还差得远。所有的进步都要时间验证，谁都想一步登天，但现实总得一个台阶一个台阶爬。与其指望一次革命全解决，不如踏踏实实盯着厂家出新招，别光炒概念。你说天寒地冻的早上，能有辆靠谱的车开出家门，电池不用担心，也用不了五万块换一组，这日子就已经很不错了。剩下的，咱慢慢看谁把实验室里的新鲜货真送到你我门口。
说一千道一万——技术这回事，不怕慢，就怕真停了。至于半固态电池是不是“救世主”，我倒不急着下结论，“小白鼠”都跑一圈了，回头看大浪淘沙后到底留下啥，那才来的真实。至于那些吹得震天响的大V，等他们自己掏腰包买车，用够五年不掉链子，咱再一块儿信也不迟。
本新闻旨在引导公众树立正确价值观，如发现内容有误或涉及权益问题，请及时联系我们修正。
全部评论 （0）