这车开起来很舒服，那种德系的味道真的不是什么牌子都能给到的。
兜兜转回到最后选择了揽巡，这就是命里注定的感觉。
其实买车主要就是两个方面，一是能不能装得下，二是一开起来顺不顺畅。
揽巡的大五座布局，敞亮得很，在后排可以翘二郎腿了，并且储物空间设计得也很细致，零碎物品都有地方放。
动力方面，2.0T发动机搭配该变速箱平顺得如同丝绸一般，在城市拥堵时完全没有顿挫感，高速行驶想要超车的时候油门一踩劲儿就上来了。给人的安全感觉很强烈。
遥控泊车是智能配置中我最服气的一个。
咱这地界儿，停车位窄得像火柴盒一样，以前开小车都费劲了，现在有了这个功能，在外面看着它自己往里挪就行了。精准到让人觉得新手司机应该把它供起来的样子
外观方面也很有意思，垂岩式的尾部加上Surface立体的灯罩，在夜晚亮起的时候辨识度非常高，并且线条硬朗很有力量感不像现在满大街都是圆润的设计看着就没劲。
说起这车，得说一说我现在买车子的时候看重什么。
很多人认为智能化是唯一的，非得屏幕越大越好，我觉得其实车最根本的是底盘素质和动力匹配。
这辆车开起来很稳重，就像老朋友一样可靠，这就是大众那种刻在骨子里的品质。
大五座SUV现在越来越受欢迎了，咱们也应该考虑一下为什么呢？
是不是大家都想开了，与其为了所谓的七座去挤那两个小板凳，不如把五座位的空间做到极致，在保证每一位乘客都有舒适的坐姿的前提下做出最好的选择。
这车的外观设计很有想法，特别是灯光部分，在晚上看的时候确实有种高级的感觉。
要是能把内饰材质往上提升一个等级，那么这辆车在同级别中就真的没有对手了。
说实话，这揽巡开起来真的让人省心多了，那种熟悉的安心感是其他品牌给不了的。
要是给我打个分的话，那肯定是高分了，因为这样平顺又空间平衡的好车现在真的不多见。
买了它，我觉得这钱花得值了，这就是我心里理想的那辆座驾。
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