话说回来，每个牌子的车都有自己特别的地方，真的没有什么车系是绝对完美或者最好的。
比如说，那些开惯了大众车的朋友，就特别不愿意换日本车或者韩国车开，因为德系车开起来那种感觉，特别是在加速的时候，动力足，还有底盘稳稳当当的，跑起来就感觉很扎实，这种体验是其他很多车系很难给到的，比方说美国车、日本车、韩国车，在这些方面就比不上。
再来看看日本车，很多人觉得它特别耐用，不容易坏，但是呢，这种耐用往往也是有代价的，可能就是牺牲了一部分动力表现，就是说，你为了让车更省心，它开起来可能就没有那么冲，那么有劲儿了。
这也不是说日本车就不好，它有它的优点，比如保养起来可能更省心，小毛病少，但是如果你追求开起来那种推背感，那种速度与激情，可能就觉得差点意思。
说到韩国车，不少人觉得它外观挺好看，配置也挺丰富，感觉什么都挺不错的，但就是底盘给人的感觉有点松散，开起来总觉得不够紧凑，特别是在过弯或者走烂路的时候，车身晃动会比较大，没有那种牢牢抓住地面的感觉。
一些日本车也有类似的问题，虽然不如韩国车那么明显，但跟德系车那种沉稳比起来，还是能感觉到区别的。
然后是美国车，它的底盘和动力表现通常都不错，开起来挺有力的，也挺稳当的，但是问题在于，它的油耗普遍比较高，一脚油门下去，那油表掉得也挺快。而且，有些美国车的小毛病也不少，维修起来可能也比较麻烦，故障率相对也高一些，这点会让不少车主觉得头疼。
至于我们国产车，这几年进步确实很大，内饰啊，配置啊，越做越好，用料也挺足的，比如大家说的板筋就是车身强度，这方面进步不小，感觉撞起来也挺安全的。但是，在发动机、变速箱和底盘这三大件上，和那些老牌的合资车比起来，还是有提升空间的，就是开起来那种精密感，耐久性，可能还需要时间去追赶。
所以说白了，每一款车，每一个车系，它都有自己的长处和短板，没有哪一款车是十全十美的，完全看你更看重什么了。
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