最近，大家应该被本田降价的消息刷屏了，农历新年刚过，本田就吹响价格战的号角，可以说是释放了重要信号。
具体来看，NSS350优惠后价格为39380元，CBR400R优惠后27980元，CB400F优惠后25980元，ADV350优惠后41380元，CM300优惠后19380元。
本田中排车型降价，对于正在观望的消费者而言是好事，但二手车商就痛苦了，拿CBR400R来说，一些二手车售价为2.5-2.6万上下，毕竟收车时价格就不低，这要是不降个2000元，消费者估计就咬咬牙买新车了。
或许消费者和二手车商都没想到，原本高傲的本田，这两年却一改以往的姿态，优惠活动是一茬接一茬。拿CM300来说，这车可以说是从3万的价格一路降到2万内，多少人心中的白月光，如今成了白菜价。
如今的摩托车市场，可以说是一月一个价，只要价格战还在打，哪怕是一线品牌也保不齐就背刺老车主，就把二手车商逼到天台，现在也没有谁就敢说本田车是底价，抄底的说法更是无从谈起。
但消费者爽归爽，二手车商难受归难受，我们还是得理性聊聊本田马年第一降释放出的信号。
首先从本田自家的产品来看，这次降价一是因为本田知道这几款车竞争力不够强势，二是给新车让路。都知道本田的500系列车型已经在路上了，CBR500R和CB500SF不久后就会公布售价，现有的双缸车型必须给四缸车型让路。
为何这么说呢？因为从现在的市场环境看，哪怕是本田的四缸，价格也不可能再高傲了，不说性价比，但起码价格不能高到像以前那样，被消费者戳脊梁骨，笔者预测，不高不低、稍微留一点降价空间，会是本田未来一段时间内的打法。
其次，从市场上其他品牌来看，本田不得不重视国产车的冲击，就拿仿赛来说，如今凯越、张雪、无极等品牌在卷四缸，像本田CBR400R这样的车型，毫无疑问会受到影响，大家也不妨问问自己，同样的价格，你选双缸还是四缸。
现实就是，本田已经带头降价了，今年价格战的战火势必会更加猛烈，国产摩托车会如何回应，我们不妨让子弹再飞一会儿。
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