听说想买电动车？让我先笑三声，权当给世界一点余震。毕竟这年头，大家都怕地震，可买电动车才是真正的震撼教育。一台没买过电动车的新手，面对琳琅满目的选择，“摇摆不定”这个成语可能就是为你量身定做的。什么牌子、什么种类、什么价位，甚至小到什么配色——从来没觉得自己对“颜色”这么挑剔过吧？放心，你不是“选择困难”，你只是还没被电动车卖家收割而已。
先从种类聊起，老铁们，别把电动车都看成是大号脚踏车，要是真那么简单还用得着我浪费口水？分来分去，三大类：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。听起来好像很专业，其实说人话就是三种被政策爸爸规定好的玩具。你选哪个，不仅看你钱包，更得看你家小区门口的交警叔叔脸筋抽不抽得动。可惜查摩的行动不会像你的思考那么深刻，他们往往只认蓝牌黄牌和有没有脚踏，认脸都得靠摄像头。
有人说外观重要——没错，这年头颜值即正义。电动车看着像摩托车，摩托车骑着像自行车，而你买的可能根本不是你想买的。别笑，这就是“新国标”的魅力，正如九号机械师、小牛SQI，这些名字听着像修理工的外号，可它们都是合法的电动自行车。你要没脚踏，上路被抓，你别说你是纯小白，交警叔叔只问你：“脚踏呢？”没有？那对不起，请回炉重造。
电动自行车最温柔：无需驾照不用保险，只许你光明正大地在非机动车道上画画蛇，至于闯红灯逆行，请你考虑一下人生的长度。它有三个硬门槛，记牢了：电池电压≤48V，电机≤400瓦，车速≤25km/h，车重≤55kg。要是买回去一称超重，那你这车身份就能比你还复杂。你要问怎么分辨，脚踏是显著性标志，见脚踏如见亲妈，没有脚踏就是你妈不认你了。
电动轻便摩托车，简称电轻摩，听着就比自行车威风，实则只是政策爸爸设计的第二档筛选器。你得考个FD一类驾照，搞个强制保险，又能上机动车道装个“老司机”，车重不大，功率400瓦到4千瓦，说是不限电压，但其实你的钱包自然给你限得死死的。不想考驾照？对不起，电轻摩不属于你。
再往上是电摩。听着像真摩托，实际上正牌身份：D/E驾照，保险许可证照齐全，甚至还能跑得比你家狗快。电摩跟汽油摩托车一样挂黄牌，蓝牌黄牌红灯绿灯一块齐，买到电摩的你就能体会什么叫“累觉不爱”，因为你的选择权已经被盐水泡过了。
选完种类，买在哪？大方向有线下，有线上。有人说网购便宜，售后跟着你回家，问题是大部分“售后”其实是在等售后市场的售后。线下门店虽然贵点，但至少你买完能和老板面对面地讨论人生，售后维修解决起来也不至于上演异地恋。二手市场？出门左转，随时准备给你的小电驴换个心脏，当然你要是再贫穷一点，甚至可以考虑租电动车，然后在朋友圈里发一条“我租了辆电动车，终于成为南方有车族的一员”。效果堪比炫富，不用买房一样有流量。
品牌选择，难度堪比找对象，虽然选择自由但现实教做人。预算1-3千，建议投奔雅迪、爱玛、台铃、绿源这些老牌大厂。杂牌电动车，真的别碰，别看标价低到像微商清仓，质量一般都是“一步一坑”，卖完老板就能开溜，售后你能找来他算你赢。有人说“杂牌没关系，用坏了换”，可惜你换的不是电动车，你换的是自己对生活的信心。
预算提高，钱袋满满，来到了4000以上，此时建议考虑智能电动车。小牛、九号、极核这些名字听着像手机品牌，但实际上他们做的电动车能分分钟让你怀疑自己是不是在玩黑科技。智能电动车除了颜值，什么蓝牙解锁、App查看电量、自动寻车、远程锁车，说的天花乱坠，买回来其实就是上个锁都能用远程。高端车用起来确实好，买之前你是小白，买完智能电动车你就是大白。低端智能车倒也不用太认真，智能配置比晚自习的WiFi还弱，体验起来跟用仿冒手机差不多。有钱必须体会智能电动车，不然你怎么知道什么叫让生活变难而变方便？
接下来是“配置三件套”：电机、电池和刹车。电机是心脏，千瓦才是真的心跳。新国标给你400瓦，厂家能塞600瓦。功率直接决定你的加速感，是想体验“慢如老年漫步”，还是“飞驰人生”，可以暗戳戳凑过来问老板，老板不告诉你就找我，我告诉你。所以说你买车时别被功率的官方数字骗了，骗子都是官方认证的，诚实都是民间自发的。
电池，是续命宝。主要分铅酸和锂电池，这事儿怎么选呢？如果你是短途通勤，说到底对电动车的耐力没啥追求，那就铅酸吧，便宜，适合钱包腰杆不硬的。要是真心盼着电动车陪你入海口奔小康，还是得选锂电池。中低端车一般都是铅酸电池，这种电池冬天特别会耍流氓，续航打骨折。至于所谓的石墨烯电池，宣传比搞笑艺人还能侃，把铅酸吐个泡泡加糖，换个名字高价卖给你。信了，你就是手机贴膜被宰的同款冤种。
容量这事儿，决定你能不能骑着电动车逛城里不心慌。新国标不许你太贪心，电池额定电压不得超过48V，所以正规电动车都是48V。容量方面，12Ah到25Ah都有，数字越大越能跑远，价格也能飞天。商家都会告诉你，“我们续航80公里起步”，实际情况是你打个折就对了，厂家宣传和实际续航中间的差距，恰如你大学毕业和年入百万的梦想之间那条鸿沟。记住官方续航，减掉三分之一你心里就稳了，有数不迷路。
刹车，这玩意别忽略。2000元以下的电动车普遍鼓刹，鼓刹的意思不是能敲鼓而是制动原理过时，刹不住的时候能给你打出一首送别。2-4千的车型会有前碟后鼓，4千以上的则是前后双碟，尊贵级体验。怎么分辨呢？碟刹有碟盘，鼓刹没有，用肉眼一瞄就能出答案。刹车好坏，还要看盘径、卡钳之类的专业细节，不过新手根本不知道你们说什么，你们要是懂这些，那还用看这篇科普吗？
最后，各位朋友，电动车多选一个配置还是多吃一顿饭，这个命题谁都说不清。别跟市场讲道理，你只需跟钱包讲情怀。老板说这车好，买了你就信了；老板说售后好，修一次你就哭了。衡量标准只有一句话——你买的时候不心疼，修的时候不后悔。这年头不怕买错车，只怕买错人生观。
这世道，谁还不是个电动车小白？没关系，等你骑着新车风驰电掣，下雨天电池歇菜，路上被交警盘问、轮胎半路瘪气的时候，你自然就成了电动车大师。想买电动车，记得擦亮眼，别被商家吹得像二百五。下次见，我再推荐几个价位，放心，不会让你花的每一块钱都觉得是智商税。可能会让你觉得，这世界其实都是智商税，只不过没收的方式不太一样。
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