四月一号那天,陈光标发了声明,要送张雪一辆一千三百万的2026款加长劳斯莱斯幻影,理由是张雪的摩托车队拿了WSBK冠军,破了外国品牌的垄断。
张雪没接那套感谢的话,说车可以收,找正规二手车商打八折卖了,钱全捐嫣然天使基金,不同意过户就给个中指。
一开始陈光标说车只能自己用,不能转卖,十几分钟后又说支持捐款,还说私下聊,网上评论刷得快,有人说这态度变得快,是扛不住舆论。
张雪早有准备,混摩托论坛的时候就听过不少说法,没信这是真赏识,只当是蹭热点。
张雪没驾照,C1考了好几次没过,出门骑个旧踏板,后视镜掉了大半年没装,手机屏碎了三年,工装洗得发白,住的老房子下雨漏雨,初中辍学当修车学徒,父母早年离婚。
二十年就死磕机车研发,就想让“张雪”进全球前十,蹲在漏雨的墙角拧发动机螺丝的时候,眼里全是齿轮和油路,别的都没心思想。
对他来说,一千三百万的车,不如自己磨出来的V4发动机实在,赛场上升国旗那会,比啥豪车都踏实。
现在总把成功跟豪车豪宅绑一起,好像普通人翻身就得配这些闪亮的东西,张雪不凑那热闹,不想被包装成别人想要的样子。
我前阵子去修我的小踏板,修车铺的师傅跟张雪差不多,穿的工装洗得发白,手上全是机油印,说起发动机眼睛发亮,那股劲不是装的,是真喜欢自己手里的活。
四月三号了,车还没过户,陈光标说私下沟通,张雪那边没回应,团队也沉默,他出门还是骑那辆旧踏板,后视镜的位置空着,风一吹呼呼响,可他骑得稳,头抬得高。
他不需要别人来定义他的成功,不需要用豪车证明什么,赛场上的国旗,手里的发动机,就是他最实在的底气。
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