你听说过买辆车要等六七年吗？不是预售，是真得排队等工厂手工慢慢造。泉州街头最近就出现了这么一位“稀客”，一台崭新的科尼赛克Attack超跑，去加油站的时候被人拍了下来。车上挂的那块澳门牌照，以及它背后那个令人瞠目的数字,光是为了合法上路，车主就为之支付了1728万元的税款。
这台车可不是什么二手车，它是正儿八经从原厂订单排期生产出来的全新货。属于科尼赛克Jesko系列里的Attack版本，全球就做125台，2019年发布的车型，现在才到客户手里，这生产节奏慢得像是上个世纪的手工作坊。其实也对，科尼赛克整个厂子一年下来也就产不到30辆车，每辆车的每一个零件几乎都是靠老师傅的手慢慢装配上去的。你现在买台热门国产电车可能都得等上半年一年，跟这种纯手工打造的“汽车艺术品”比起来，那都不算事儿了。
车主是个明白人，知道这东西急不来。从车身颜色到内外饰的细节选配，全都按照他个人的喜好来定制。你要以为车身那几道金色线条只是喷漆就错了，那是真金白银的选装配置，单这一项的花费，很可能就抵得上一台全新的保时捷911跑车。
当时下订单，基础价格是284万美元起，这还没算上那些琳琅满目的个性化选项。最终交到车主手里的，是一台真正属于他,带有他个人印记的座驾。
车是到了，想在内地路上跑，手续可麻烦。它选择在澳门完成所有的验车,上牌流程，挂上了熟悉的“粤Z”黑色牌照。关键一步来了,缴税。在澳门，这类进口车有一套计税标准，不管你这辆车选配加了多少钱，有一个“官方估价”，税就按这个基数来算。这台Attack的“官方估价”高得惊人，直接导致它的进口综合税率达到了1728万人民币这个天文数字。
这笔税钱，已经快赶上车本身在发布时的裸车售价了。交完这笔巨款，这台车的总身价稳稳突破了4000万人民币大关，毫无争议地坐上了“泉州最贵跑车”的宝座，同时也是整个福建头一台落地的科尼赛克Attack。
为什么宁愿费这么大周折挂澳门牌？这里头的门道很深。对于这种天价超跑，通过特定渠道在港澳上牌，有时在手续和税率核算上存在一些可操作的空间或历史形成的惯例，这可能是车主综合考量后的选择。当然，最终这笔1728万的税款一分没少，只是缴纳地在了澳门。这也让它成了个独特的风景：一辆长期在福建行驶的超级跑车，却挂着澳门的车牌。
抛开金钱和牌照，这辆车本身就是个工程奇迹。整个车身，包括轮毂，都是用碳纤维打造的，轻得像羽毛，硬得像盔甲。在太阳底下，碳纤维特有的编织纹路闪闪发亮，配上那些金色的装饰条，那种高级感是照片拍不出来的。
能玩到科尼赛克这个级别的，车主绝对是个资深玩家,玩车的路径很清晰，一般都是从法拉利,兰博基尼这类“普通”超跑入门，一步步升级，最终极的目标就是布加迪,帕加尼和科尼赛克这“三大神兽”。除了独一无二的尊贵感，Attack的颜值和性能都站在金字塔尖。它搭载的是一台5.0升V8双涡轮增压发动机，听起来排量好像不如一些V12的怪兽，但实力吓人。
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