1月16日，卡尼来华访问的第三天，终于达成了此行最重要的一次会面。气氛很明显和在华盛顿时不一样，因此一直以来“苦大仇深”的卡尼终于笑了。
卡尼一开口就连说了三个“谢谢”。谢谢中方的接待，谢谢对团队的安排，也谢谢中加合作给两国带来的现实利益。
中方这边没有绕弯子，直接把话说明白：中加关系要往前走，有四个前提，相互尊重、共同受益、彼此信任、相互协作。
这些话并不新，然而在中加关系里，却是这些年反复被加拿大忽略的东西。
过去八年，中加关系为什么一再出问题？根源不在经贸，而在政治判断上。
前几年，加拿大配合美国对华为施压，扣押孟晚舟、在敏感问题上释放错误信号，因此加拿大多次把美国的立场，当成了自己的立场。
结果呢？美国没损失什么，加拿大却实实在在把中加关系拖进了低谷，进而恶果自食。
特朗普重新上台后，美国对盟友的态度已经不再遮掩。关税说加就加，产业说收就收。
更让加拿大难堪的是，特朗普多次公开把“加拿大是美国第51个州”挂在嘴边，颐指气使。
这已经不是施压，而是赤裸裸的羞辱，于是面对美国这种最后的疯狂，加拿大也得留一个后路。
在这样的背景下，卡尼选择来中国，其实并不意外。
这次会面中，卡尼当众重申一个中国原则，并表示愿意同中方构建更稳定、更可持续的战略合作关系，同时肯定中方在全球治理上的主张。
双方在经贸方面的谈判进展迅速，因此很快敲定了“电动车换油菜籽”的经贸协议。
加拿大将允许4.9万辆中国电动汽车进入本国市场，关税适用最惠国税率6.1%。
中方也明确表示，在扩大合作的会兼顾加拿大工人的权益，并帮助创造新的就业岗位，进而推动当地电动车产业链建设。对比之下，美国给加拿大的更多是胁迫和恐吓。
加拿大方面也作出回应：未来五年内，超过一半的中国电动车，将以低于3.5万加元的价格进入加拿大市场。油菜籽、菜籽粕以及龙虾、螃蟹、豌豆等产品，相关限制措施将逐步取消。
加拿大还给自己定下目标：2030年前，对华出口规模提高50%。清洁能源、农产品、木制品、双向投资，都是重点方向。
这份初步协议来得不轻松，也谈不上一劳永逸。不过中加关系确实出现了缓和迹象，只是能不能走远，取决于接下来怎么做，而最大的变数是加拿大在面对美国干扰下的执行能力。
对于加拿大，美国的压力不会消失，干扰只会更多。因此卡尼政府能不能顶住这些外部变量，真正按加拿大自身利益行事，而不是再被牵着走，才是关键。
中加关系修复的空间已经摆在眼前，剩下的，就看加拿大自己，接不接得住了。
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