官图揭晓的三款丰田新车,外观设计为何落后同行?

这几天看到丰田三款新车的官图,我突然有点小情绪——外观的走向有点保守。先说Sienta,它是为海外市场打造的紧凑型MPV。前脸灯组方正,配上大嘴式下包围,车身用大量熏黑面板点缀。内饰偏实用,采用右舵布局,悬浮式中控屏外加不少物理按键,提供5座和7座版本,并标配Toyota Safety Sense智行安全系统。动力方面,燃油版是1.5L三缸配CVT,油电混动版是1.5L发动机+电机,分两驱和四驱版本。

官图揭晓的三款丰田新车,外观设计为何落后同行?-有驾

HARRIER这款其实是海外改款,国内叫凌放的版本在国内已经停售,原因是定价偏高。外观基本延续了老款的语言,然而这次是把车身做得更运动,给人一种雷克萨斯RX的影子。就尺寸来说,长4740mm、轴距2690mm,偏向轿跑风格,后排和后备厢空间因此受限,这也是国内家庭用户的痛点。新车搭载的是2.5L油电混动系统,CVT变速,发动机可输出131kW,提供2WD和4WD两种驱动形式。日本本土起售价为4396700日元,折合人民币约18.85万元。

YARiS Cross GR SPORT则是给年轻用户准备的入门级SUV,外形用了大量运动元素,车身侧柱被熏黑,红色卡钳和GR标识点亮身份。车内有10.5英寸中控屏、全新车机系统、全液晶仪表和运动座椅。动力上虽然只有1.5L三缸自吸,但底盘和悬架经过了优化,驾控感更出色。提供燃油版和油电混动版,前者最大功率120匹,后者116匹。

官图揭晓的三款丰田新车,外观设计为何落后同行?-有驾

在这三款里,真正让人笑不出的可能只有Sienta,HARRIER和YARiS Cross GR SPORT则多半算中规中矩,没有爆点也没有硬伤。放在如今的国内新能源市场,这三款在颜值上很难靠个人魅力出圈,而且现在它们都只是海外市场的车型。你会看中哪一款的设计?也许你已经在脑海里勾勒出它们若引进国内的样子。

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