跨越期待的高端混动之旅，领克10EM-P首秀开启价值新征程

在汽车工业“价值重构”的浪潮里，20万级混动市场始终缺一个“破局者”——既要让性能不妥协，又要让豪华触手可及。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀给出了答案。作为品牌首款中大型插混轿车，它没走“堆料”的老路，而是把四驱、激光雷达等高端配置下沉到主流价格带，用一场静态品鉴告诉行业：高端混动的价值，不该被价格框定。

四驱普惠，20万级性能跃升

长久以来，四驱系统仿佛是高端车型的专属标签，让众多预算有限的消费者望而却步。然而，领克10EM-P却打破了这一常规，将四驱系统作为全系标配引入20万级主流市场，成为该级别混动轿车中的唯一存在。其智能电四驱系统核心在于后桥P4异步电机，该电机以0.01秒的瞬时响应能力，在驾驶者深踩油门的瞬间精准分配扭矩，0.1秒内即可迸发出峰值扭矩。无论是在蜿蜒曲折的山道，还是雨雪湿滑的路面，领克10EM-P都能以稳健的姿态应对，前后轴50:50的扭矩分配，让驾驶者信心倍增。更令人惊喜的是，P4异步电机的“0”拖曳高效解耦特性，使得整车能耗表现逼近同级别两驱车型，亏电油耗仅比两驱工况高出0.16L/100km，实现了性能与节能的双重保障。

智驾引领，激光雷达护航安全

智能驾驶时代，感知硬件与计算平台的协同作用至关重要。领克10EM-P全系标配激光雷达，赋予车辆超远距离的感知能力，在100至150米范围内保持厘米级精度，有效识别高出地面15厘米的障碍物，为夜间、弱光或无光环境下的行车安全保驾护航。依托英伟达Thor智驾芯片的700TOPS澎湃算力，车辆搭载的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，支持包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让等高阶功能，让驾驶者享受“全程都好开”的智驾体验。

豪华触达，座舱品质全面升级

领克10EM-P不仅在性能和智能上实现了突破，更在座舱品质上进行了全面升级。其设计语言传承并创新了家族基因，宽境车身与精心调校的外观车色相得益彰，天云米与鎏光金两款车色更是采用了豪车同款工艺的双珠光漆面，展现出非凡的视觉效果。座舱内部，触感细腻的材质包覆与四座平权理念相结合，前后四张座椅均配备全面的舒适功能，后排空间宽敞且实用，集成触控功能的智能超大扶手与15kg承重小桌板，高品质哈曼卡顿23扬全景声音响与冷热一体车载冰箱的加入，更是将座舱打造成了一个移动的舒适港湾。

从首秀释放的信息看，领克10EM-P的野心不止于“做一款好车”，更是要重塑20万级混动轿车的价值坐标系。当四驱、智能驾驶等配置成为“标配”，当设计与空间兼顾豪华与实用，它所定义的“终局首选”，本质是让消费者用主流预算，享受到越级的旗舰体验——这或许就是中国品牌向上突破的真正意义。