在以往，起亚的存在感确实不高，虽然起亚K5有着不输凯美瑞的耐用性，嘉华也拥有比拼赛那的舒适大空间，更不用提在全球车市上大卖的狮铂拓界，这些车型可是给大众、丰田的竞品车型带来不少压力，可以说起亚是一个被国内消费者忽视的品牌，这也导致上述这些车身虽然拥有一身比肩大众和丰田车型的武艺，但是销量却表现出一言难尽的颓势。
可能很多人都想不到，目前起亚的销量支柱竟然是一款售价只有五六万的小车，这就是配铝合金引擎油耗5L，还是自动挡SUV的起亚奕跑。要问奕跑的销量有多少？其实于大众、丰田的热门车型相比还真算不上高，因为这款车型最近几个月的单销量只有两千辆左右，今年5月份的销量仅为1900多辆，这点销量虽然在整个SUV市场上排不上号，但是放到起亚这里，已经是当月销量最多的单一车型了。
很多熟悉奕跑的人都疑惑了，以这款车型的实力来看并不算强，包括车身尺寸、动力、空间都很一般，甚至1.4L发动机只有区区100马力，这点动力放在2025年的SUV市场上真的有点“弱鸡”了，奕跑虽然动力弱，不过它的竞争力并不来自澎湃的动力，而且来自起亚给出了“掀桌子”般的定价上。
要知道，奕跑一共有三款车型，指导价分别为6.98万、7.98万、8.38万，除去最低配的手动挡车型，1.4L+CVT的中配车型优惠完已经降到了5万多，即便是8.38万的顶配车型，优惠后也仅售6万出头。奕跑可不是朗逸、轩逸那种小轿车，而是实打实的SUV，6万出头就能买到合资顶配自动挡SUV，这性价比就问你看了心不心动？
越是对的奕跑深入了解，就越是发现这款车型的可贵之处，虽然它的车内空间确实不大，后排空间对于身材高一些的人来说确实有些拥挤，而且后备箱空间也很一般，只有前排空间还算宽敞，毕竟它的车身长度只有4100mm，轴距也才2570mm，再加上SUV当中算是身材非常较小的一类。不过车身小巧也并不全都是缺点，小也有小的优势，就拿窄路会车和停车来说，这家伙灵活性直接甩开汉兰达这种中型SUV两条街。
而且车身小油耗也不高，奕跑虽然没有混动，但是油耗确实也不高，在市区如果车不多的情况下，表现油耗也就是5L多，甚至最低一次在城郊开出来4L多的油耗，真的是惊到我了！奕跑搭载的是CVT变速箱，在配上1.4L的铝合金引擎，燃油经济性真的很让人满意。美中不足的就是底盘不是四轮独悬，并不能带来很高的行驶品质，不过考虑到五六万的售价，扭力梁式非独立悬架也不是不能忍。
总的来说，奕跑是一款缺点非常明显，但优势也同样明显的合资SUV，后排空间不大、内饰塑料感强、动力弱、噪音大，这些问题都无法回避，但是起亚敢于给出“掀桌子”般的低价，也使得这款车型在性价比方面扳回了很多，而且该说不说奕跑的外观确实还算是挺时尚的，尤其是顶配车型采用的双色车身，确实挺好看的，如果是上下班代步，你觉得这样一台SUV怎么样？
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