燃油车市场大洗牌
最近,新能源车在国内市场继续强势增长,传统燃油车的销量空间被进一步压缩。根据乘联会最新的统计数据,今年1到8月份,燃油车的市场份额已经降到了48.7%。从2024年的52.4%跌到现在的48.7%,燃油车又丢了3.7%的市场份额。市场越来越小,竞争也越来越激烈,结果就是燃油车市场开始了一场大洗牌。
最新公布的2025年9月第三周燃油车销量榜单也显示,排名发生了很大变化。轩逸还是稳坐第一把交椅,但朗逸已经掉到第五了,帕萨特更是滑落到第七名。宝马3系和奥迪A6L都没能进前十,本田CR-V排在第15位,锋兰达差点就跌出前20了。
国产车这边也有明显的变化,博越L直接冲到了第二名,星越L则退到了第九位。而长安CS75PLUS已经无缘前三十名,表现相当惨淡。看来,燃油车真的在经历一场大洗牌,谁还能坚持下去,还得看接下来的市场变化。
燃油车市场格局变化
具体来看,虽然现在燃油车市场整体在萎缩,但销量排行榜前50名的车型销量还是挺不错的。比如说,轩逸和博越L这两款车,销量都突破了6000辆,表现一直很稳定,而且还在持续增长。速腾自从新款上市之后,销量一下子涨上来了,这周直接冲进了前三名。凯美瑞排在第四,销量也有5302辆。而朗逸、途观L和帕萨特这些老面孔,销量都有所下滑,都在4000多辆左右。另外还有一点值得注意,就是国产车在前十名里只占了两个席位,比例比以前更低了。逸动只能排到第12名,艾瑞泽8和红旗H5也是勉强挤进前20名。
销量表现两极分化
这周的销量数据有点意思,威兰达和途岳都卖了2900多辆,但还是没进前20名。瑞虎8的销量已经不到3000辆了,以前可是稳坐前十的常客,现在有点掉队了。长安CS75 PLUS也让人意外,直接掉到第31名,表现特别低迷。昂科威Plus也是一路下滑,这周直接跌了14个名次,从第16名掉到了第30名。
不过也有好消息,哈弗大狗这周销量又突破了2500辆,一直都很稳定。赛那和宝马X3也都保持在2000辆以上。宝来和逍客的排名还有所上升。不过最惨的要数哈弗H6了,这周只卖了1502辆,销量真的是直线下滑,让人有点吃惊。
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